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2021款讴歌CDX上市，A-Spec运动套件加持，22.98万起售

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6月26日，广汽讴歌2021款CDX正式上市，新车共推出8款车型，包含燃油和混动车型，售价22.98-34.98万。

作为中期改款车型，新款CDX的造型与老款车型差异不大。值得一提的是，新增的A-Spec运动版车型让人眼前一亮，独特的红色车身在加入了熏黑处理的运动套件之后，前脸更具攻击性。钻石造型的五边形中网内部采用了发散式的点阵式格栅，搭配“Jewel Eye”前大灯，具有极高的辨识度。

A-Spec车型的行李架、车窗饰条、外后视镜以及轮毂都采用了黑化处理，搭配车身周围的防擦饰板，进一步提高了整台车的视觉重心。

新车尾部同样由战斗气息浓郁的后包围修饰，两侧圆形的尾喉被融入包围内，增强整体感的同时还增加了一定的肌肉感。

内饰方面，新款CDX的座舱布局与老款车型保持基本一直，环抱式的中控台给人很强的包裹感。拱桥式的中控区域造型很是独特，让不显运动的按键式换挡也带了几分动感气息。A-Spec车型的内饰则采用了相应的红黑配色，非常抢眼。

空间方面，新款CDX的长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距2660mm。A-Spec车型由于运动套件的缘故，其尺寸分别为4542/1840/1615mm。另外，新款CDX的后排依旧配有可升降的中央座椅，可随时切换为4座车型。

配置方面，新车全系标配倒车影像、定速巡航、可变悬架、前排座椅加热、HUD抬头显示等配置。高配车型还支持车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、电动后备厢等功能。

动力方面，新款CDX提供燃油和混动版本。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240牛·米，匹配8DCT变速箱，官方公布的零百加速时间为8.6s；混动版车型采用的是本田i-MMD动力系统，2.0L发动机+E-CVT的动力组合，综合马力为215匹，零百加速时间同为8.6s。底盘方面，新款CDX仍采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

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