Question

换个发动机一般工时费多少？

我车是15款的新科鲁兹1.4T的，我发动机报废了，我托人找了个拆车发动机，这边修理厂说拆装就工时3000，不包含机油什么的，这个价合理吗？

Answer 1

换微型车发动机300元工时费足够，换奥迪宝马发动机2000工时费也不多。

车有故障了才大修，现在的车在正常用车的情况下，一般都要行驶三五十万公里才大修。其实有很多家用车到不了这个公里数就卖掉了，因为年限太长了。十几年的车就算老车了，一年行驶两万公里，十年才二十万公里。如果用车较多，或者用的年限较长，必然要经过一次大修。

需要大修最常见的原因有这几个：

发动机烧机油，这是出现情况最多的。因缸压不足导致的动力下降，或者抖动很严重，无法正常行驶了，需要大修。发动机内部轴瓦磨损严重，产生了异响，需要大修。特殊情况下顶了气门，需要大修。

更换的部件比较多，虽然没有损坏也没有故障，但大拆一次4S店会建议全都换掉，不然将来再换还要额外花工时费，全都换了后发动机的性能也会恢复的更好。

Answer 2

这种情况需要看看具体是什么车型的， 一般面包车收费400元，轿车的话- -般收费600元:1、按照我国的三包法规定:所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费;2、这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个:一个是行驶时间3年内，-个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了;

Answer 3

换微型车发动机300元工时费足够，换奥迪宝马发动机2000工时费也不多。
车有故障了才大修，现在的车在正常用车的情况下，一般都要行驶三五十万公里才大修。其实有很多家用车到不了这个公里数就卖掉了，因为年限太长了。十几年的车就算老车了，一年行驶两万公里，十年才二十万公里。如果用车较多，或者用的年限较长，必然要经过一次大修。
需要大修最常见的原因有这几个：
发动机烧机油，这是出现情况最多的。因缸压不足导致的动力下降，或者抖动很严重，无法正常行驶了，需要大修。发动机内部轴瓦磨损严重，产生了异响，需要大修。特殊情况下顶了气门，需要大修。
更换的部件比较多，虽然没有损坏也没有故障，但大拆一次4S店会建议全都换掉，不然将来再换还要额外花工时费，全都换了后发动机的性能也会恢复的更好

Answer 4

自己动手吧.最多的费用只不过是零件的钱.漏油有不同的地方所用的费用就有所不同.所维修的地方和人员的费用都不同.维修费是大约知道一点.建议想修好一点的话就去4S店吧会修得比较全面一点.不过要经常全面保养检查哦.这样维修费很高哦.
望采纳

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Answer 5

“大修后处于磨合期的车辆应经常检查，提前发现问题并排除。1、机油、冷却水、轮胎空气等必须充足，不发生泄漏，应及时补充。 2、若各部位有异响应及时修理，磨合期机械故障对车辆的影响往往远大于有故障的车辆。过了磨合期，车内有警示灯，有的车甚至还配备了电脑，可以及时发现仪表盘和电脑中的报警信息，更好的控制车况。 4 . 车辆在磨合期内的装载质量不得超过额定值。70%的负载、满载和超载都会对新车的所有部件造成很大的损坏。 5、合理用油：一般说起来，汽车的油量越高，赌注越高三。只是包装和价格。说说新车的磨合和保养。 1、我的狐狸在磨合过程中，技师还建议我安装发动机保护神辉星mc磁主，磨合会更好。同时，尽量为新车添加质量更好的汽油，磨合期应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，如有不足必须及时补充。 2、根据厂家要求，达到一定公里数后（磨合期或结束后），及时到服务站检查车辆、保养、更换机油、滤清器等。 ，并对底盘系统进行全面检查。”