Question

什么是制动器摩擦片？

Answer 1

摩擦制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件.俗称刹车.利用两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力,将汽车运动时的动能和势能转化为热能,从而达到使汽车减速或停车的一种装置.
制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度.摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性.
摩擦材料分金属和非金属两类.前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等.制动摩擦副表面的温度状况及其分布特点,将会直接影响到制动器的制动性能与使用寿命.
摩擦制动器在工作中产生大量的摩擦热,可以使制动器的工作表面产生局部高温,表面氧化甚至热疲劳磨损最终使摩擦制动器失效,所以研究温度对摩擦制动器性能的影响有重要意义.而摩擦制动器温度是一个很复杂的问题,涉及的学科面很广需要多学科综合运用特别是计算机,数学,物理,化学及材料学等学科的灵活运用 .
对于制动器设计和摩擦材料的研制,所要解决的主要问题也是寻求一种具有足够的热容量、在常温及高温条件下保持足够的机械强度和耐磨性的材料搭配方案.
制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能.特别是当汽车在高速行驶时需要紧急制动时,低摩擦系数会出现制动不灵敏,而高摩擦系数会出现轮胎锁定现象,造成车辆尾部和打滑,对安全构成严重威胁.
根据国家标准,制动摩擦片适用于100~350℃的工作温度.然而,当温度达到250度时,许多不良制动垫的摩擦系数将急剧下降,制动将完全失效.一般来说,根据SAE标准,制动摩擦片制造商将选择FF等级评定系数,即摩擦额定系数为0.35~0.45.

Answer 2

摩擦制动器是利用两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力，将汽车运动时的动能和势能转化为热能，从而达到使汽车减速或停车的一种装置。
摩擦材料是一种应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片（刹车片）和离合器面片（离合器片）。刹车片用于制动，离合器片用于传动。
任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力。如离合器片传递动力，制动片吸收动能。它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。制动器摩擦片用于起重机、天车等的液压制动器、提升机电机制动器。分石棉摩擦片和半金属摩擦片两种。其中半金属摩擦片是国家“六五”38项重大科技公关项目之一，项目名称“无石棉、半金属摩阻材料及其制品研究和应用”。
自世界上出现动力机械和机动车辆后，在其传动和制动机构中就使用摩擦片。初期的摩擦片系用棉花、棉布、皮革等作为基材，如：将棉花纤维或其织品浸渍橡胶浆液后，进行加工成型制成刹车片或刹车带。其缺点：耐热性较差，当摩擦面温度超过120℃后，棉花和棉布会逐渐焦化甚至燃烧。随着车辆速度和载重的增加，其制动温度也相应提高，这类摩擦材料已经不能满足使用要求。人们开始寻求耐热性好的、新的摩擦材料类型，石棉摩擦材料由此诞生。