首推两款低配车型,一汽-大众ID.4 CROZZ购车手册
纯电动汽车是每一家车企都无法避开的研发方向。在燃油车领域,一汽-大众一直是行业的领头羊,其研发的MQB平台缔造了大众在国内的销量神话。但是在电动车领域,却几乎看不见一汽-大众的身影。从造车新势力如雨后春笋般出现,再到老牌豪强纷纷切换赛道,似乎在纯电领域,一汽-大众一直扮演着旁观者的角色。
可谁曾想,就在今年,一汽-大众竟向中国消费者带来了首款纯电动SUV ID.4 CROZZ。这辆新车是大众旗下第一款基于MEB平台打造的车型,宣告着大众集团正式迈入新能源领域。那么接下来就让编者为大家分析一下,看看一汽-大众ID.4 CROZZ哪款配置更值得购买。
新车总共推出5款车型,官方指导价为19.99万-27.99万元。新车提供了极地白、珠光白、星河灰、量子金、星黛蓝、以太红和曜夜蓝共7款车漆供消费者选择。其中,曜夜蓝为首发版专属车漆。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4592/1852/1629毫米,轴距为2765毫米。此外,新车从低配到高配提供了四种样式三个轮毂尺寸。
安全配置方面,前排气囊、侧气囊、前后安全气帘、MKE疲劳监测系、MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压监测系统、泊车紧急制动功能均为标准配置,这种对于所有车型一视同仁的做法非常令人称赞。
为什么推荐低配版车型?当然是因为这两款车型的配置具有超高的性价比。外部配置方面,低配版两款车型仅仅比高配版少了诸如动感黑色车顶、银色装饰门把手等外观装饰配饰,内部配置也仅仅是少了方向盘材质、座椅调节等舒适性配置。安全配置方面,高配版车型较两款低配车型多了后排安全带未系提醒、自动防眩内后视镜这两样配置,略显鸡肋。当然,如果您注重更为舒适的驾乘体验,高配版车型在这方面的确做得很好;如果考虑到性价比,低配两款车型绝对是您的不二之选,编者更为推荐。
编辑总结
一汽-大众ID.4 CROZZ的售价非常值得肯定,并没有因为是一辆电动车而贵的离谱,反而跟同级别的燃油车价格相仿。要知道,身为小型SUV的广汽丰田C-HR EV起售价也达到了22.58万元,甚至还比ID.4 CROZZ低一个级别。这样的定价策略,充分表明了大众对MEB平台首款车型寄予厚望。
据了解,订车客户还可以享受“自定车日到交车日,每天可得10度免费公共充电额度”、8年/16万公里三电质保、4年/13万公里整车质保(不含三电)、大众品牌4G智能墙盒及安装服务(或1年免费公共充电服务)、基础流量免费+媒体流量首年免费等福利,看得出大众对车主的贴心照顾。
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