Question

干式双离合与湿式双离合怎么区分？

Answer 1

干式双离合和湿式双离合最大的区别就是：冷却的方式不同。
干式双离合变速器是通过风冷的方式来降温，湿式双离合变速器是通过油液来降温的。
干式双离合变速器和湿式双离合变速器的结构基本是一致的，结构相对简单，说的直白点就是两套手动挡变速箱组合而成，技术含量并不高。

Answer 2

双离合分为干式双离合和湿式双离合，他们的结构是一样的，换挡原理是一样的，区别在于离合器的散热方式，干式双离合的离合器片在结合时是这样的，离合器片在结合时依靠的是风冷，干式双离合的散热依靠的是车辆行驶起来后的气流散热，所以在离合器周围有一些散热孔，当堵车时，车辆频繁的起步，升档、降档，由于离合器没有有效的散热，就容易导致离合器片过热，然后报警，缩短离合器片的寿命，而干式双离合最大的缺点是涉水深度低，由于干式双离合依靠风冷散热，在离合器片周围会有散热孔，水会进入离合器装置，容易导致离合器生锈，缩短寿命。

而湿式双离合是依靠油液来散热，我们在水盆里来回搓手，手是感觉不到热的，湿式双离合就是这个原理，在密封的离合器装置中添加变速箱油，再辅以散热器，就不会因为离合器片干磨而导致离合器寿命缩短了。
干式双离合最怕的就是拥堵和涉水，而交通拥堵也不再是大城市的专利了，所以干式双离合是一定不建议大家购买的，而湿式双离合要稳定很多，从车辆投诉来看，但任何一家的双离合变速箱也无法避开换挡顿挫、异响和抖动，只是故障程度不一样，如果你非常在乎换挡顿挫和抖动，那就不要考虑双离合了，毕竟想要换挡快、省油又想要问题少、故障率少，鱼和熊掌不能兼得。

Answer 3

干式双离合与湿式双离合的基本传动原理是一致的，都是利用两个离合器进行轮流作业，二者较为明显的区别就是湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中的，干式双离合变速箱是没有液力系统的，其扭矩是通过从动盘的摩擦片进行传递的。

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Answer 4

干式、湿式的传动原理都基本相同，都是两个离合器分别轮流工作，但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。首先是散热，干式离合主要靠空气散热，散热性能不如湿式离合器，所以干式离合容易坏，没有那么耐用干式离合主要优点是结构简单，成本低，维护和维修成本要低，比较经济实用。

Answer 5

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。