现在的车险没有不计免赔了吗
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关于车险免赔
1. 2020年车险改革后,不计免赔纳入了车损险的保障范围,不需要单独购买。车主只要投保车损险,就能享受不计免赔的保障。除车损险的不计免赔不需要单独购买外,其他车险(如三者险、车上人员责任等)的不计免赔仍是需要单独购买的。
2.2020车险费改后不是没有不计免赔了,而是整体“一锅粥”,全部归纳到车损险中。
4.车主要买不计免赔险的话,就必须买“车损险”,而车损险是打包购买的,覆盖了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险,以及不计免赔险。
5.这就让不少老司机很纳闷,盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等开车多年也重来没有买过,现在新版车损险已经把这几类险种和不计免赔都纳入了【车损险】保障范围。
拓展资料
1.对于一些老手司机来说,的确盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等纳入了【车损险】中有些鸡肋,但是车损险还覆盖了无法找到第三方责任险、不计免赔等。这个险种主要目的是赔自己车。
对于车险改革后车损险有必要买吗,建议如下:
车损和那些险种是捆绑一起的,没什么买不买,买了车损,保障都有了,车主还是需要按照自己需求分情况购买:
(1)豪车:车损险肯定要买,赔的是自己的车,自己责任撞坏了车的情况下,修车全靠车损;
(2)普通私家车:一般6年内价值还是较高,车损保额较高,最好是买上,超过6年,如果贬值严重,加上是老司机,可以买个三责座位险,车损可以考虑不买。
2.车险改革后,在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平。
(1) 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度;
(2) 对于轻微交通事故;
(3) 鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理,并研究不纳入费率上调浮动因素。
1. 2020年车险改革后,不计免赔纳入了车损险的保障范围,不需要单独购买。车主只要投保车损险,就能享受不计免赔的保障。除车损险的不计免赔不需要单独购买外,其他车险(如三者险、车上人员责任等)的不计免赔仍是需要单独购买的。
2.2020车险费改后不是没有不计免赔了,而是整体“一锅粥”,全部归纳到车损险中。
4.车主要买不计免赔险的话,就必须买“车损险”,而车损险是打包购买的,覆盖了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险,以及不计免赔险。
5.这就让不少老司机很纳闷,盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等开车多年也重来没有买过,现在新版车损险已经把这几类险种和不计免赔都纳入了【车损险】保障范围。
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1.对于一些老手司机来说,的确盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等纳入了【车损险】中有些鸡肋,但是车损险还覆盖了无法找到第三方责任险、不计免赔等。这个险种主要目的是赔自己车。
对于车险改革后车损险有必要买吗,建议如下:
车损和那些险种是捆绑一起的,没什么买不买,买了车损,保障都有了,车主还是需要按照自己需求分情况购买:
(1)豪车:车损险肯定要买,赔的是自己的车,自己责任撞坏了车的情况下,修车全靠车损;
(2)普通私家车:一般6年内价值还是较高,车损保额较高,最好是买上,超过6年,如果贬值严重,加上是老司机,可以买个三责座位险,车损可以考虑不买。
2.车险改革后,在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平。
(1) 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度;
(2) 对于轻微交通事故;
(3) 鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理,并研究不纳入费率上调浮动因素。
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