电动车油门间歇性失灵是什么原因？
1、电门出现黏连，传感器损坏，拆下来用酒精擦擦，不能解决问题的话，就可以考虑换新的了。
2、检查下仪表盘是否有电，如果显示有电，那么就检查下刹车断电开则镇关是否没有回位。
3、调速器电路短路，会造成加油门没反应的问题，可以检查下调速器是否存在问题。
4、电动车的控制器都有刹车断电的功能，一般在刹车断电上面出现问题，可以考虑更换一个刹把，或者把断电的两个线剪断，一般可以解决问题。
注意，电动车是没有油门的，平时所说的加油门就是电门，经常会出现调速器电路短路引不能提速的问题，可以重点检查下调速器是否存在故障问题。
故障排除
1、拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。
2、转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。
如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔巧铅损坏，应更换电机或电机霍尔元件。
3、分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。
4、用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（ 电池 充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
5、首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！
6、或电机不孙宽粗转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。
