曲轴位置传感器坏了有什么症状
如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车当然,最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。
还可以通过测量电压来进行判断,打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,发动机无法启动。
曲轴位置传感器的位置
曲轴位置传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器,一般安装在分电器内,在变速箱离合器壳体上,位于发动机缸体左侧后面,用二条螺栓紧固,一些则安装在曲轴前端、凹轮轴前端或飞轮上,具体安装位置与曲轴位置传感器的类型有关。
曲轴位置传感器有多种形式,不同的车型,有不同形式的曲轴位置传感器,按传感器产生信号的原理可分为磁感应式、光电式和霍尔式3种类型。普通的电磁感应式曲轴位置传感器通常分为2线与3线,其中2线分别是电源线和交流信号线,3线的第3条线是交流信号屏蔽线,与搭铁连接。
以上内容参考 百度百科-曲轴位置传感器
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曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置即曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起工作来确定基本点火时刻。发动机点火的时间及位置都需要曲轴位置传感器的信号,因为它能检测到活塞运行到上止点的位置。如果曲轴传感器损坏,发动机就接受不到曲轴位置信号,无法确定应该给哪个缸体点火,为了保护发动机,车辆就会停止点火和喷油。
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