Question

车子油耗越来越高怎么回事

Answer 1

1、汽车长时间怠速
一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。
这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。
另外，长时间怠速，因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧，所以会产生积炭，经常这样的话，发动机积炭会有明显增加。
2、一脚油门一脚刹车
平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。
3、经常龟速或超速
一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的。
4、安装车顶框或者支架
很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。
5、高速开窗
很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。
6、不按规定保养车辆
超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。
保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
7、胎压不足
轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！
8、后备箱东西太多
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

Answer 2

1、汽车长时间怠速
一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。
这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。
另外，长时间怠速，因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧，所以会产生积炭，经常这样的话，发动机积炭会有明显增加。
2、一脚油门一脚刹车
平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。
3、经常龟速或超速
一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的。
4、安装车顶框或者支架
很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。
5、高速开窗
很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。
6、不按规定保养车辆
超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。
保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
7、胎压不足
轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！
8、后备箱东西太多
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

Answer 3

看油耗一般是两种方法，一是看车上显示的平均油耗，二是每次加油都是固定钱数，小计里程清零，看能行驶多少公里，如果公里数减少，说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油，只看油耗的增减，这两种方法都是可以的。油耗一般不会出现越来越小的情况，都是会逐渐增大。如果油耗增大了，一般来说车存在了某些问题，常见的有以下几种。
1.受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。
2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。
3.火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。
4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。
5.某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。
6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。前5项都没有明显的故障现象，驾驶员也不会有任何异常感觉。只有这一项积碳过多会有明显故障现象，常见的是抖动，加速无力，不好打火。所以出现了这些故障现象，先考虑积碳的问题，并且要及时维修。

Answer 4

原因，仅供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良；10、排气管堵塞；11、气缸压力偏低；12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如：气缸的一般磨损，化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时，我们应当首先判断一下动力不足的原因，在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后，再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况，如果油耗过高，排气冒黑烟很浓，很可能存在量孔脱落这样的机械作故障，这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度，而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。

Answer 5

汽车是现代非常普遍的交通工具。它极大地方便了我们的生活，但它的成本并不便宜。除了买车的钱，还有各种保险可以买，真的......
车子油耗越来越高怎么回事
汽车是现代非常普遍的交通工具。它极大地方便了我们的生活，但它的成本并不便宜。除了买车的钱，还有各种保险可以买，真的让人觉得大。但是相比这些，汽油的成本是最让人苦恼的，因为隔一段时间就要加一次，看着别人给的账单真的很不愉快。不知道大家有没有这种感觉，就是刚买车的时候还挺省油的，但是过了一段时间，油耗明显增加了，这段时间的保养也做了。为什么会这样？

1.不管你愿不愿意承认，不同的人开同一辆车，车的油耗是不一样的。驾驶技术低的人在新车的过程中会浪费大量的油，因此需要提高自己的驾驶水平来解决由于驾驶技术导致的油耗高的问题。

2.积碳是目前汽车的大敌，不仅会影响汽车的性能，还会堵塞汽车的油路，导致油耗增加。此时，喷油器和节气门应该用洗涤剂清洗，这通常可以降低油耗。

3.汽车在点火阶段消耗的燃料最多。如果汽车的 点火系统 出了问题，比如火花塞和高压线，导致点火电路异常，就会造成很多不必要的浪费。所以汽车还是需要定期检查的，一旦发现问题就要及时修理。

4.制动系统的问题也可能导致汽车油耗更高。比如汽车的刹车片使用后没有完全回位，此时行驶阻力会增加，油耗自然会增加，需要保养。

5.汽车使用劣质汽油也会导致油耗增加。不要拿以前的汽油和现在的乙醇汽油做比较，因为没有可比性，你应该为环保做出一些牺牲，但是如果去不正规的加油站，只能怪你自己。

6.汽车传感器的故障也会导致汽车油耗的增加，因为当水温传感器出现故障时，发动机会误认为汽车处于冷态，此时喷油信息会一直传递，从而导致汽车油耗的增加。还有氧传感器蒸汽和空气体流量计等故障。，这也会导致汽车油耗的增加！

此外，夏季高温空湿度大、汽车负荷大等原因都是正常现象，这里列出了普遍导致汽车油耗较高的原因。你可以通过对比自己的实际情况找到解决办法。

车子油表不动怎么回事
汽油是汽车的燃料，发动机靠燃烧汽油运转，所以汽油对汽车来说是不可或缺的。

一般由司机检查汽车的燃油量是否充足，由油表判断。但在汽车零部件的长期运行和使用寿命的增加中，会出现各种故障，油表也会出现故障。今天，我们来谈谈是什么原因导致油表停止工作，以及如何解决。

为什么油表不动。

油表不动，可能是传感器损坏造成的。油表传感器的作用相当于汽油使用指标的及时传递。一旦损坏，就不能及时传递其信息，会导致其油表不动。

解决方法:检查传感器，如果确认有故障，请更换。同时需要注意的是，要先拆卸汽油泵，汽油泵的位置在后座下方，拆卸时必须有专人操作，否则会极难造成其他部件的损坏。

另外，机油表不工作的原因可能是仪表盘的机油表电路有故障。对于这种问题，我们可以先拆下仪表盘，然后用万用表和一根针仔细检查仪表上的油表电路。

油表的常见故障是不动，也不准。

油表有很多种不准确的地方。当油表半校准时，其消耗变化忽快忽慢，这是正常的。

燃油表的下降是一个从高到低的过程。比如汽车的前半部分可以行驶300公里，后半部分只能行驶100公里。很多车型上半年油表下降的速度会比较慢。通过燃油表中间的刻度后，下降会更快。

这是因为油表显示的油量主要与汽油泵的设计有关，不能统一反映其油量的变化。这是因为很难实现绝对匀速的变化，所以会出现快慢不一的情况。 车子油耗越来越高怎么回事 车子油表不动怎么回事 @2019