Question

车离合器下踏的时候特别沉重是什么原因？

Answer 1

离合器很沉可能引发故障的原因：
1.离合器操纵机构机械部分有发卡现象。
2.离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
3、离合器分泵锈蚀。
4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。
6、分离轴承或轴承座脱落。
排除过程：
1、 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
2、 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
3、 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
注意事项：
离合器沉重的故障是各种各样的，首先排除因无自由行程造成助力泵不回位，从而导致离合器打滑的现象。检查时要从外到内，由易到难的原则，逐一排除，直至最后查出故障现象。

Answer 2

离合器片使用时间过长或行驶里程过多，离合器片自然老化磨损。

c、离合器片材质不合格，造成过早损坏。

D.离合器过载导致离合器片、压盘、飞轮等附件异常磨损，造成离合器片高温烧蚀。

汽车离合器片坏了怎么了:汽车离合器片坏了的症状。

(1)可以闻到一股焦臭味，离合器片打滑，加速不刺激，动力降低。

(2)摩擦片断裂，会开始打滑，或者无法行驶，发动机转速上升但车速不启动；

(3)压盘和摩擦片的关系像嘴唇和牙齿一样紧密。当摩擦片有疑问时，会加速压盘的研磨，甚至加速飞轮的磨损。关键症状是换挡困难、分离不清、起步时抖动。

汽车的离合器片坏了。怎么了?它包含部分。

大多数离合器由以下四个部分组成:

操作机构:释放杆、释放杆支撑柱、摆销、释放套、释放轴承、离合器踏板等。

1.发动机还在运转时，请暂时停车或等待红灯，请将变速箱挂到空档，而不是踩离合器切断电源。

2.使用离合器时，原则是& ldquo快速切断，慢慢结合。。要求简单踩下踏板，缓慢抬起踏板。当踏板急剧抬起时，容易损坏离合器总成压缩弹簧，使离合器盘扭簧断裂，同时对整个驱动系统基本有害。但也要尽可能缩短半离合的工作时间(半离合会对离合器片造成很大的磨损，并且会因温度上升过快而加剧磨损，造成恶性循环)。

3.离合器片在使用过程中会造成正常的磨损。随着离合器片的逐渐变薄，分离杆内端与分离轴承之间的间隙将逐渐减小。(使用时可以感觉到离合器越来越高)如果不立即调整，由于分离杆内端被分离轴承压住，离合器处于半离合状态，很容易烧坏离合器片。(提倡离合器踏板的自由行程始终在20-25毫米之间)。

Answer 3

“离合器踩下去很重的原因是回位弹簧拉力大,离合助力缸损坏,压缩空气压力低,润滑不足以及分离轴承过紧。感觉到踩离合的踏扳很重时,一般问题都是分离轴承的问题,使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。”

Answer 4

离合器踩下去很重的原因是回位弹簧拉力大，离合助力缸损坏，压缩空气压力低，润滑不足以及分离轴承过紧。感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题

Answer 5

你好 1、回位弹簧拉力大2、离合助力缸损坏3、压缩空气压力低4、润滑不足5、分离轴承过紧 现在的家用轿车离合器控制基本分为两类:机械式离合器