Question

很多人开车踩油门都是一踩一松，真能起到省油的作用吗？

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Answer 1

很多人开车踩油门都是一踩一松，真能起到省油的作用吗？大多数老司机会在最大速度的边缘附近行驶。在这种情况下，如果只通过油门控制，很难做到匀速行驶，所以会出现油门踩松的现象。如果速度太高，油门就会松开。从这个角度看，它与燃油经济性无关，但与驾驶技术有很大关系，但如果我们保证油门踏板始终不变，发动机喷油稳定，发动机燃油经济性就很好，这对降低车辆油耗自然有好处。

客观地说，它能在一定程度上降低油耗，尤其是燃油车会更明显；现在的内燃机都是电子喷油系统，设有失油滑道不喷油的设置，喷嘴实际上是一个电磁阀，由控制单元来决定开闭。发动机可以被动运行，怎么还需要喷油呢？所以ECU可以在滑行状态正常、发动机转速正常的前提下停止喷油，这是很容易做到的；只有当发动机因滑行而转速过高时，发动机才会在设定的转速阈值下强制工作，保持输出功率不上升以驱动车轮--这就是发动机制动的概念。前进档位越低，制动效果越好。不同的前进挡有不同的限速标准。

有些人误以为，一踩松油门就省油了，但其实这种情况很费油，主要是因为松了油门，发动机功率大了，转速提高了，工作效率就很低，但发动机喷油量就多了，燃油经济性就差了，如果松了油门，发动机怠速时还是争分夺秒，油耗就低了；但我们要知道，能量总是节约的，但平稳驾驶肯定更省油。

如果长时间开高速，会有疲劳感，为了让自己的脚休息一会，会踩下油门，踩下油门后，发动机转速提高到120-130kPH，松开油门，空档滑行，直到车速降低到100kph左右，再进一步踩下油门，提高车速。这些车型大多没有自动巡航功能，所以高速行驶比较累。

Answer 2

不能

Answer 3

不是

Answer 4

油门控制

Answer 5

匀速