汽车刹车的时候有响声是怎么回事

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海角ad488
2020-05-16 · TA获得超过128个赞
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汽车刹车的时候有响声是怎么回事?

我们在日常行车过程中,有时候会遇到刹车有刺耳的啸叫声,这个时候很担心车辆是否有什么问题,会不会严重影响车辆的安全驾驶,我可以非常负责任的说,刹车异响千万重视,我们遇到过很多刹车异响不解决,最后导致刹车片和刹车盘全部报废的情况,但是索性没有发生重大事故,但我们千万不要抱着侥幸心理,毕竟生命只有一次,接下来我们就来分析一下刹车异响可能出现的情况。

刹车异响的情况

1、冷车刚启动,起步时候刹车有刺耳声。这种情况多发生于早上,特别是冬天早上的时候,刹车盘上有水气,刚刚起步行驶的时候声音特比明显,行驶一段时间之后水气蒸发就没有声音了,这种情况下完全不必担心刹车有问题。

2、刹车的时候有“哐啷”的声音。这可能是刹车盘中间镂空的部位蹦进去小石子了,当车辆行驶起来之后会发出规律的撞击声,只要拆下轮胎,取出小石子或者异物就好了。

3、踩刹车的时候发出铁磨铁的声音。这主要是刹车片磨损到达安全线的位置了,这个是大部分司机很容易忽略的问题,起初是很小的声音,慢慢变大之后,刹车片就会磨损结束,最后完全是刹车片上的铁和刹车盘提供制动作用,这个时候需要更换刹车片以及刹车盘。

4、踩刹车的时候有“咯噔咯噔”的声音。这个时候大部分的情况主要是由于车主高速行驶的时候急踩刹车,车辆的ABS功能介入,避免车主踩死刹车之后所造成的事故。

5、车辆在松掉手刹起步的时候,会出现“蹦”的声音。这主要是由于刹车盘的材质是铸铁材质。刹车片里面也含有铁的成分,刹车盘生锈之后会和刹车片黏在在一块,这个时候只要带一下油门就松开了,完全不必担心刹车有问题。

6、新换的刹车片轻踩刹车的时候也有声音。这主要有两个原因。其一是刹车盘磨损严重,导致刹车片和刹车盘不能完全接触,造成偏磨所发出的异响;其二就是选择的刹车片不是静音型的,这个时候只需要选择陶瓷类型的刹车片即可。

总结

刹车异响问题非常的大,绝对不能忽视它,就好像轮胎一样,都是保障驾驶者生命安全的第一道防线,不能麻痹大意。

大家对于刹车异响这问题还有什么需要补充的吗?欢迎大家在下方留言评论,给我们这些新手司机留下一些宝贵的经验,毕竟老司机的经验都是从日常驾驶中总结出来 的。

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2022-07-28 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话,问题就变得比较严重,不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题,修理起来麻烦不说,并且花费也不便宜。发动机出现异响时,还得专业维修技师来排查。
若是车身异响,那可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关;汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况,车主们要及早更换损害部件,机械品都有一定寿命,依照不一样的状况寿命长短也是不一样,不可和其他汽车相对比,该去更换的就要换!
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响,有些是关键部件出现问题,而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意,认真排查,尽早修理,保证车辆的行车安全,提升驾驶质感。
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挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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