买车高配和低配有啥差距，该如何选择？怎么去选呢？
买车高配和低配有啥差距，该如何选择？怎么去选呢？
低配入门版车型不一定能买到当品牌汽车发布某一个车型时，大部分要分三个层次配置，低配，中配跟高配。一般低配都会有一个入门版车型，一般情况下去问4S店的时候都会告诉你们没有车，换句话说必须候车，随后强烈推荐别的配置。原因在于入门版车辆利润并不大，抬高了全部车型的价格。举个例子，一款汽车的起步费是20万至30万，而入门版价格是17万元左右，实际上入门版是为了吸引顾客入店资询，用一个较为低价格将顾客吸引住进店。
那样到店铺里问的时候会说恰好没货了，最便宜没有那就选一个贵一点吧，这时候磨练销售技术的时候到了，由于商家都知道客户对入门版有兴趣，就那就说明消费者有消费力，所以比较偏爱这一款车型，因此很多人就会在这样的情况下出钱了。我们都知道低配入门版有可能会只是一个旗号，并且生产厂家有可能会生产制造低配入门版车型也比较少，我们都知道冲销量的车型可能还是中配的车型，前面说的低配、中配、顶配只是一个较为含糊的讲解，但是具体都有什么区别？
低配、中配、顶配怎么选择？中配车型一般是冲销量最大的一个车型，会比入门版多一些舒适度配置及其的安全性配备，例如入门版车型就两个气襄，而中配车型可能会有四个气襄，高配的就会有六个或是八个气襄。也表现在别的内饰上，例如低配车型选用了编制坐椅，中配的便是皮革座椅，高配是指汽车真皮座椅，那在买车选择上就选性价比最高的就行了。优选是啥？
优选安全系数配备驱动力配备，舒适度配备选择了之后没多大的功效，即使现在不选择中后期也有许多是能够改装的，例如气襄，全景天窗车，更多的显示屏等都是能够中后期改装的，以被动安全够丰富多样的车型为主导。此外像一些高配车型加一些自动泊车系统、座椅加热、方向盘加热等服务，这种配备虽然如果有的话更强，不过考虑到性价比高前提下也没必要花钱去买。
再讲下驱动力配备，驱动力配备如何去选择呢？这一款车型分2个驱动力等级，1.5T总和2.0T的，1.5T的高配可以卖去20万，可是2.0T的低配仅卖18万，这样的情况下也是要看配置，有可能会2.0T的低配配备很一般，而1.5T的高配配备非常丰富。这样的情况下还是建议大家选2.0T配置，即便二者价钱同样的状况也就是选择2.0T配备，由于驱动力这配备中后期也是很难改的，有可能会1.5T的顶装有一个更大规格的显示屏，中后期改装一个就行了，而2.0T的低配有一个更强发动机，这一中后期基本上无法改。
因此大家在买车的时候应注意以上几点，低配入门车子尽管划算，可是不一定可以买到，必须在冲销量车型的中配里边选择一款，以安全系数配备与驱动力配备为主导。假如真的想要划算，其他的一些舒适度配置可以直接不顾及，中后期改装就可以。
