汽车传动轴异响怎么办
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将汽车后轮架起来,启动发动机,挂上高速档,查看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声,否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。
产生故障的主要原因:(1)传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声。(2)传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,造成发响和振动。(3)万向节接合盘连接螺栓松动。 (4)传动轴中间支架固定螺栓松动。
传动轴、万向节松旷发响传动轴、万向节松旷发响故障的主要征象:汽车在起步时,车身发抖,并能听到“喀啦、喀啦”的撞击声,在行驶中随着车速变化响声也更为明显。
产生故障的主要原因:(1)万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。 (2)传动轴花键齿与万向节滑动叉花键槽磨损松旷。(3)变速器第二轴花键齿与突缘花io槽磨损过甚。 (4)各连接部位螺栓松动。
故障诊断与排除:(1)用手晃动传动轴,如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉。 (2)放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如果有旷量,即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。 经检查,若上述故障不严重时,可继续行驶,若严重时,应拆下修复。
传动轴中间轴承响传动轴中间轴承响的征象是,在汽车行驶时发出一种“呜、呜”的响声,车速越快响声越大,空档滑行时响声极为明显。
传动轴中间轴承发响的主要原因:(l)轴承磨损过甚松旷或缺少润滑油. (2)支架胶套损坏,或支架位置不对,轴承别劲产生响声。 (3)安装轴承的轴颈磨过甚,轴颈与轴承内圈发生转动产生响声。
故障诊断与排除方法:(1)发现中间轴承有响声时,应首先检查轴承位置是否偏斜。 (2)若不偏斜,应拆下支架做分解检查,看轴承是否磨损过甚,或者缺少润滑油,以及支架胶皮套是否损坏。必要时进行修理或者更换。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
产生故障的主要原因:(1)传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声。(2)传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,造成发响和振动。(3)万向节接合盘连接螺栓松动。 (4)传动轴中间支架固定螺栓松动。
传动轴、万向节松旷发响传动轴、万向节松旷发响故障的主要征象:汽车在起步时,车身发抖,并能听到“喀啦、喀啦”的撞击声,在行驶中随着车速变化响声也更为明显。
产生故障的主要原因:(1)万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。 (2)传动轴花键齿与万向节滑动叉花键槽磨损松旷。(3)变速器第二轴花键齿与突缘花io槽磨损过甚。 (4)各连接部位螺栓松动。
故障诊断与排除:(1)用手晃动传动轴,如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉。 (2)放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如果有旷量,即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。 经检查,若上述故障不严重时,可继续行驶,若严重时,应拆下修复。
传动轴中间轴承响传动轴中间轴承响的征象是,在汽车行驶时发出一种“呜、呜”的响声,车速越快响声越大,空档滑行时响声极为明显。
传动轴中间轴承发响的主要原因:(l)轴承磨损过甚松旷或缺少润滑油. (2)支架胶套损坏,或支架位置不对,轴承别劲产生响声。 (3)安装轴承的轴颈磨过甚,轴颈与轴承内圈发生转动产生响声。
故障诊断与排除方法:(1)发现中间轴承有响声时,应首先检查轴承位置是否偏斜。 (2)若不偏斜,应拆下支架做分解检查,看轴承是否磨损过甚,或者缺少润滑油,以及支架胶皮套是否损坏。必要时进行修理或者更换。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
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