Question

朗逸1.5L发动机的变速箱是CVT、AT还是双离合类型的？

郎逸1.5L发动机变速箱是cVT、AT还是双离合类型的

Answer 1

目前市场常见的汽车自动变速器包括AT、双离合和CVT，凭借稳定的质量和优异的性能占据了90%以上的变速器市场份额。
那么这三种变速器哪种最好呢？其实不能一概而论，除了看变速器类型，还要看变速器具体表现。
举例大众朗逸和宝来1.5L自吸车型搭载的爱信6AT，匹配发动机肢灶扭矩145N/m；马自达2.5L自吸车型搭载的6AT匹配发动机扭矩252N/m。
以及大众朗逸1.4T涡轮增压车型搭载的7速干式双离合，匹配发动机扭矩250N/m；日产天籁2.0T涡轮增压车型搭载CVT变速器，匹配发动机扭矩371N/m。
从与变速器匹配的发动机扭矩，可以推测出变速器能承受的最大扭矩，而变速器承受扭矩的大小取决于变速器制造材质和设计性能。
大众朗逸搭载的爱信6AT其实是爱信最低端产品，专为匹配自吸小排量发动机，相比与马自达CX-4匹配的6AT差距太大，从实际驾驶来看，马自达搭载的6AT在换挡速度、顿挫率、耐用性等各方面都优于大众朗逸搭历宴扮载的6AT。
日产天籁2.0T车型搭载的CVT变速器可以承受371N/m，可以做到百公里加祥缓速6.8秒，而朗逸1.5L车型百公里加速13.7秒，可见高端CVT变速器性能不弱于一般AT变速器。
所以不用纠结变速器类型，一分价钱一分货，不论AT变速器、DCT变速器、CVT变速器，性能都和制造成本相关，同价位车型搭载的三种类型变速器各有优缺点。