汽车空调低压低高压高什么原因
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空低压高压的原因是系统循环不畅。应重点检查以下几个方面:毛细管(或膨胀阀)不畅通(如脏堵或冰堵)。干燥过滤器堵塞。连接管弯头处存在弯死现象,导致管道堵塞。截止阀没有完全打开。四通阀换向不到位。散热器(冷凝器)管道脏污堵塞。
1.测量空调节系统的高低压,应在发动机怠速时测量。2.汽车空的正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或LBF/in2);正常低压应在0.1-0.25兆帕(1-2.5千克/平方厘米或15-35磅/平方英寸)之间。如果低压高于或低于该范围,则意味着膨胀阀调节不当。如果压缩机有任何问题,就不属于这一类。当发动机加大油门时,测得的低压应随发动机转速而降低。发动机转速越快,压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好,否则说明压缩机有故障。
3.需要注意的是,汽车空的压力与环境温度(冷凝器的工作环境)密切相关。
1.测量空调节系统的高低压,应在发动机怠速时测量。2.汽车空的正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或LBF/in2);正常低压应在0.1-0.25兆帕(1-2.5千克/平方厘米或15-35磅/平方英寸)之间。如果低压高于或低于该范围,则意味着膨胀阀调节不当。如果压缩机有任何问题,就不属于这一类。当发动机加大油门时,测得的低压应随发动机转速而降低。发动机转速越快,压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好,否则说明压缩机有故障。
3.需要注意的是,汽车空的压力与环境温度(冷凝器的工作环境)密切相关。
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湿美电气
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