汽车发动机的常见故障及措施

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阿伟说车17
2022-06-17 · TA获得超过911个赞
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如今,随着汽车工业的快速发展,汽车维修的技术要求也在不断提高。汽车发动机是汽车的动力源,其结构极其复杂,其失效的原因是多方面的。

一、发动机常见故障及主要原因

(1)润滑油消耗异常

行驶过程中,发动机润滑油的消耗也比平时多。行驶一定里程后,仪表盘很快显示润滑油量不足。这种情况通常是由于以下三个原因造成的:一是发动机活塞密封可能存在问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧油现象。第二,可能是发动机的零件磨损严重,使得零件之间的间隙过大,导致润滑油消耗异常。三是个别发动机使用的润滑油不达标,导致润滑油消耗异常。

(2)发动机过热故障

由于汽车发动机的特殊结构,在运行中很容易出现冷却液温度过高的情况。冷却液温度一旦超过正常值,发动机就无法正常散热,会导致发动机过热,影响发动机的正常工作。 冷却系统 运行异常的主要原因是温控器故障、散热器故障、风扇故障、水箱堵塞等。

(3)发动机舱气味

受发动机高温影响,周围的电线容易燃烧或熔化,散发出刺鼻的气味。发动机舱气味也可能是维修时随着发动机温度升高,大量润滑脂挥发而产生的气味。

(4)尾气排放颜色异常

汽车发动机是否出现故障,还是有一点明显的表现。从异常的排气颜色分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,但是当发动机和发动机出现故障时,尾气的颜色会发生变化。首先,废气是黑色的,因为燃料没有完全燃烧。第二,如果燃油不符合燃烧标准,或者汽油含水,就会排放白色尾气。第三,当废气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环磨损过多或油环相对,导致油向上跳,进入发动机燃烧室,或气门导管渗出的油参与燃烧。

二、发动机常见故障的维修策略

(1)控制润滑油的消耗

发动机的正常运转不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油的异常消耗往往对应着发动机的某种故障。润滑油消耗异常时,应先检查油品质量和数量,必要时更换润滑油,避免因油品质量问题导致发动机故障。排除机油质量问题后,应逐一检查相关零件,可能会因零件磨损严重、零件间间隙过大或机油压力过大而导致机油窜入燃烧室。漏油主要是由于垫片硬化老化和阀门堵塞。

(2)及时监测发动机过热情况。

当冷却液温度异常时,会报告给汽车的仪表盘。当冷却液温度异常时,应停机检查冷却液是否泄漏。需要注意的是,在预热发动机时,不能立即停止发动机或立即添加冷却液,而是要等到发动机温度正常。如果冷却液过多,检查发动机节温器和风扇散热器。发动机过热需要驾驶员掌握基本常识和保养方法。检查发动机进行定期保养。

(3)消除发动机产生的特殊气味

车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻气味或烧焦气味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路被软化或烧焦,并及时修理烧焦或短路的线路,以免发生更大的安全事故。排除电路故障后仍有难闻的气味,应考虑发动机表面是否有机油、异物挥发或燃烧等因素附着。

(四)异常排烟颜色的排除当发动机启动运行时,会有燃油燃烧和废气排放。根据废气的颜色,可以区分一些发动机故障。当废气呈黑色时,通常是因为混合器太密,燃料不能完全燃烧。在这种情况下,应检查与进气相关的传感器。当尾气颜色为白色时,通常是由于燃料气化不良,不燃烧从排气管排出时,火花塞故障和燃料质量差的可能性很高。如果尾气是蓝色的,就要解决烧油的问题。可能是火花塞或气门油封的问题,应及时检查,必要时更换新的。
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北京策达鼎略科技
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