哪个品牌电动三轮车的电池质量好?
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现阶段电动车的电池配套率高的主要有超威和天能,这两个品牌的电池也是现阶段比较好的产品。
除此以外电动车电池品牌还有海宝,旭派,星恒等但不管怎么说产品稳定性还是超威和天能好一点。其中超威电池有众多个子品牌比如超威银合金,超威黑金,金太阳,金超威等。
天能电池和超威一样也有众多个子品牌天能电池,天能大黑牛,天能畅通,天能真黑金,天能长跑王,长寿王等。
但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品,产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度,千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品。车友们,你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好?
电动车电池分为三种,一种是水电池,一种是干电池,干电池又分两种,一种是锂电池,还有一种是铅酸电池,铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池,当然了,锂电池使用的人比较多,我本人就是使用的锂电池,但是锂电池的价格那是比较贵的,往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍,那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了,五花八门,基本上很多修理电动车的地方,它只有两个选项,也就是电动车的电池,它只有两个选项,一个是天能的。还有一种是超威品牌。只有这两个选可以选择,你只能选择其中的一个。像那个天能或者超威,它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池。那就是所谓的超威黑金电池。它也是属于铅酸电池的一种,只不过加大了它的密度,跑的比较快,能量也比较足,当然了天能它也有黑金电池。另外一种就是所谓的水电池,就是里面要加电池补充液,那种电池体积太大了不方便携带,但是好处就是里面充满了能量,可以放好长时间既至于说到锂电池,锂电池当然是好东西,但是锂电池价格实在是太贵了,一般人不愿意买,但是里面是有个好处,到冬天的时候它性能不会下降,锂电池大概能使用到5年左右,像铅酸电池大概两年就要换新的。
过去大家用的都是铅酸电池,代表企业有天能和超威。但现在大家都在积极的转锂电,天能现在的锂电生产量有一定规模了。
但传统的锂电巨头,比亚迪和CATL等,都还没有去做电动车(两轮/三轮)的电池,很多的电动车锂电池厂,都是后起之秀,知名度不高。
锂电池里面,因为材料不同,也要采用不同电芯来生产制造的。比如采用磷酸铁锂的,因为生产成本较低,寿命较长,安全性较好,高低温性能也还不错,关键是充放电区间高度接近铅酸电池,可以直接替换使用。
而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组,虽然能量密度较高,但是成本也比较高,安全性不如铁锂,关键是充放电区间远远大于铅酸电池,并不能直接替换铅酸电池使用,需要更换电动车的控制器和电池充电器。
举例来说一下吧,60v30ah的电动三轮车电池,铅酸电池充电保护电压是70v左右,放电保护电压是51v左右,采用磷酸铁锂电池,单节电芯电压3.2v,充电保护电压3.65v,放电电压2.7v,采用19节串联,整组电池标称电压19*3.2=60.8v,充电保护电压也是19*3.65=69.35v,也是70v左右,放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右,所以可以直接替换。
但是采用3.6v或者3.7v的锂电池,充电保护电压4.2~4.3v,放电电压2.7v,一般采用17节串联,充电电压17*4.2=71.4v,3.7v的电池即是17*4.3=73.1,会高于铅酸电池70v,充电器就不太通用了。放电保护电压17*2.7=45.9v,远远低于51v,会导致电池放电放不完,要放完就得换控制器。
所以如果想直接替换铅酸电池的话,最好还是选择60v19串的铁锂电池,当然,电芯的品牌也很重要,比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好,电池组的品牌不重要,里面采用什么电芯和保护板,其实更加关键。如果打算控制器和充电器一起换的话,三元或者钴酸锂电池会更轻一些。
轻松电池和锂电池还有一个区别,就是铅酸电池没有保护板,过充过放短路都不会有保护的,容易发生安全事故,也容易过充过放导致电池寿命严重降低,锂电池一般都会配上保护板,每节电芯的过充过放都会保护到位,一般也都带有短路保护,做的好一点的还得有温度保护,买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了。
换锂电池还有一个好处,充电会快很多,比如秒冲新能源的电池,最快只需要几百秒充满,当然一般家用是用不了这么快的,但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多,价格也不高,有这个需求的可以加我私聊。
希望可以帮助到大家,谢谢!
首先要说的是电动三轮车厂家是不做电池的,电池是由电池厂家生产的。
你这个问题是个仁者见仁智者见智的问题,A 用了天能电池觉得不错,那他就说天能好;B 用了超威的觉得不错,那他会说超威的好;C 用了旭派的觉得不错,那他会说旭派的好,所以这个问题没有固定答案。
以前市场上的电池牌子比较多,以我们南阳为例,就有超威、天能、旭派、京球、志超、华富、力伴等等,经过这么多年的竞争,更确切的说是超威天能的白热化的价格战,市场上就剩下超威、天能、旭派为代表的几家了。但是它们的消亡并不是价格的原因,别的牌子是比超威天能价格低的,但是最后还是没了,原因不言而喻了。
经过这么多年的工作,我觉得还是超威电池的质量稍微稳定一点,具体来说就是电池当后期不会出现那种突然坏的不能用的现象。超威的电池的衰退是逐步慢慢的下降,到了后期虽然里程跑不了多远,但是对于近距离骑行来说是没多大的影响的,除了充电次数稍微增加外。
至于天能电池,感觉就是不坏的时间什么都好,一旦有问题你连凑合的机会都没有。别的牌子除了旭派稍微好点外,别的牌子都不敢怎么恭维。
以上只是个人一点见解,觉得有用请给个赞。
电动三轮车电池的牌子很多,但是常用的电池都有,超威、天能、京球、海宝、欧派,南都这些电池已售销多年,也是用的最多的电池。
至于现在的电池,品牌名声很大,但是使用的情况基本相同,使用的周期有缩短,性能不太稳定,都有不同的质量问题出现。
电动三轮车种类繁多,选择品质性能稳定的
早期大型三轮车使用多件的有小鸟建设,五羊,大运,福田,等等,在大型三轮车适应中,这些款式都是比较好使用的期限也长,性能相对来说也比较稳定,以前的产品主要讲究的是品质,皮试牢靠,耐用问题少。
小型三轮车飞鸽,小鸟、金彭,淮海,爱玛、骞班,艾美特步步先,大运等等,
这些车辆都是以 载人载货两用型多,还有一种是专门拉人的,在货物运行上,只能放些零碎小东西。那设计组配就是专门拉人运载一些小货物。
电池的使用频率也比较多,在市面上有二三百种之多,最常用的也就有10种
电池的使用频率是最大的,有些车辆使用了五六年,甚至七八年也有。但是它的电池更换,有些使用的寿命短的,更换过三次,有些更换过两次。
常用的电池都有,超威、天能、京球,海宝,南都、金超威,在各地的销售量最多,使用的人群也最多。
在我的维修中更换下来的电池大多数都是超威天能,还有京球,金超威,金太阳金盛,骆驼,海宝。在这些电池功率中,超威和天能占比量可以达到80%以上份额。
主要是这两家电池企业是上市公司,可以募捐来大量资金,投入到电池研发和组装销售模式上。对于广告宣传做的是最大投人,经营模式也是推广的最多!
在前几年它的品质性能较稳定,在全国的知名度也是最高,在全国的评比排版上也是第一第二名,所以在人们的印象中意识深刻。要是有更换电池的顾客,第1个先问就是超威或天能电池。我们维修电动车的经销店,使用的也是最多,顾客也是最愿意接受的电池。
总结
不管是选购什么样的电动三轮车?还是什么样的电池?首先要从多方面了解实情,有几个渠道可以让你了解到真实的信息,一些是电动车维修店,一些是电动车销售市场,多去看一看,转一转问一问,做个比较。
另外一种是,可以从亲戚朋友同事那里多去了解他们骑行最多的车辆,也是在市面上骑行时间最长,使用的最多,得到的反馈意见又比较皮实耐用,性能稳定,问题少出的车辆是你选择的目标。
金鹏三轮,半轴18齿的加粗,刹车锅160的耐用,好用,三轮车中的霸主,行业的标杆。值得信赖。
首先回答你的第一个问题:电动三轮车哪个牌子好?
其实不管你承不承认,选车的第一点就是要买有品牌,而且一定要品牌排名前几位的,像金彭、宗申、比德文等这些都是不错的品牌。为什么要选择品牌呢?
一、电动三轮车的配件也是至关重要的,关乎着电动三轮车的使用寿命及安全,好的配件不仅可以让消费者放心,还能延长电动三轮车的寿命。大品牌的车子他们一般都比较严格,所以配件方面也是找的质量不错的合作,所以在使用方面也是有保障的。
二、电动三轮车在日常维护方面也是不能马虎的,维护保养的好则可以延长使用寿命,不闻不问的话则会加速损坏。大品牌的车售后基本上全国都有,这样维护保养起来也方便,小厂车的话可能毛病多后期也没人管了。
三、一般的电动三轮车都是经过检测然后在出厂的,而大品牌的车则是不仅仅只是检测更是创造,他们会根据消费者的反馈需求对技术加以改进,然后生产出安全性能更好的产品,所以这也是一大优势。
而你的第二个问题都用什么电池?
一般大品牌他们配套的电池都是天能和超威,就是他们所谓的原装电池。如果自己后期要更换也是建议更换这些电池。像天能有推出三轮车专用的电池,叫载重王王电池,因为三轮车一般都用来拉货的。载重王顾名思义就是拉货能力强呗。现在已经出到第二代了。
关键是电动三轮车能不能合法上路。目前没有失去生活自理能力而行走困难的老人,做梦也想有一辆三轮代步电动车。
电瓶无所谓三轮车两轮车,看商家给你配那个了,现在天能和超威还是市场上比较主流的,不过要说质量的话还看你个人的运气了,说实话现在那个牌子的电瓶也不怎么样!
.可以用专用和元装电池
除此以外电动车电池品牌还有海宝,旭派,星恒等但不管怎么说产品稳定性还是超威和天能好一点。其中超威电池有众多个子品牌比如超威银合金,超威黑金,金太阳,金超威等。
天能电池和超威一样也有众多个子品牌天能电池,天能大黑牛,天能畅通,天能真黑金,天能长跑王,长寿王等。
但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品,产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度,千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品。车友们,你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好?
电动车电池分为三种,一种是水电池,一种是干电池,干电池又分两种,一种是锂电池,还有一种是铅酸电池,铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池,当然了,锂电池使用的人比较多,我本人就是使用的锂电池,但是锂电池的价格那是比较贵的,往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍,那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了,五花八门,基本上很多修理电动车的地方,它只有两个选项,也就是电动车的电池,它只有两个选项,一个是天能的。还有一种是超威品牌。只有这两个选可以选择,你只能选择其中的一个。像那个天能或者超威,它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池。那就是所谓的超威黑金电池。它也是属于铅酸电池的一种,只不过加大了它的密度,跑的比较快,能量也比较足,当然了天能它也有黑金电池。另外一种就是所谓的水电池,就是里面要加电池补充液,那种电池体积太大了不方便携带,但是好处就是里面充满了能量,可以放好长时间既至于说到锂电池,锂电池当然是好东西,但是锂电池价格实在是太贵了,一般人不愿意买,但是里面是有个好处,到冬天的时候它性能不会下降,锂电池大概能使用到5年左右,像铅酸电池大概两年就要换新的。
过去大家用的都是铅酸电池,代表企业有天能和超威。但现在大家都在积极的转锂电,天能现在的锂电生产量有一定规模了。
但传统的锂电巨头,比亚迪和CATL等,都还没有去做电动车(两轮/三轮)的电池,很多的电动车锂电池厂,都是后起之秀,知名度不高。
锂电池里面,因为材料不同,也要采用不同电芯来生产制造的。比如采用磷酸铁锂的,因为生产成本较低,寿命较长,安全性较好,高低温性能也还不错,关键是充放电区间高度接近铅酸电池,可以直接替换使用。
而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组,虽然能量密度较高,但是成本也比较高,安全性不如铁锂,关键是充放电区间远远大于铅酸电池,并不能直接替换铅酸电池使用,需要更换电动车的控制器和电池充电器。
举例来说一下吧,60v30ah的电动三轮车电池,铅酸电池充电保护电压是70v左右,放电保护电压是51v左右,采用磷酸铁锂电池,单节电芯电压3.2v,充电保护电压3.65v,放电电压2.7v,采用19节串联,整组电池标称电压19*3.2=60.8v,充电保护电压也是19*3.65=69.35v,也是70v左右,放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右,所以可以直接替换。
但是采用3.6v或者3.7v的锂电池,充电保护电压4.2~4.3v,放电电压2.7v,一般采用17节串联,充电电压17*4.2=71.4v,3.7v的电池即是17*4.3=73.1,会高于铅酸电池70v,充电器就不太通用了。放电保护电压17*2.7=45.9v,远远低于51v,会导致电池放电放不完,要放完就得换控制器。
所以如果想直接替换铅酸电池的话,最好还是选择60v19串的铁锂电池,当然,电芯的品牌也很重要,比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好,电池组的品牌不重要,里面采用什么电芯和保护板,其实更加关键。如果打算控制器和充电器一起换的话,三元或者钴酸锂电池会更轻一些。
轻松电池和锂电池还有一个区别,就是铅酸电池没有保护板,过充过放短路都不会有保护的,容易发生安全事故,也容易过充过放导致电池寿命严重降低,锂电池一般都会配上保护板,每节电芯的过充过放都会保护到位,一般也都带有短路保护,做的好一点的还得有温度保护,买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了。
换锂电池还有一个好处,充电会快很多,比如秒冲新能源的电池,最快只需要几百秒充满,当然一般家用是用不了这么快的,但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多,价格也不高,有这个需求的可以加我私聊。
希望可以帮助到大家,谢谢!
首先要说的是电动三轮车厂家是不做电池的,电池是由电池厂家生产的。
你这个问题是个仁者见仁智者见智的问题,A 用了天能电池觉得不错,那他就说天能好;B 用了超威的觉得不错,那他会说超威的好;C 用了旭派的觉得不错,那他会说旭派的好,所以这个问题没有固定答案。
以前市场上的电池牌子比较多,以我们南阳为例,就有超威、天能、旭派、京球、志超、华富、力伴等等,经过这么多年的竞争,更确切的说是超威天能的白热化的价格战,市场上就剩下超威、天能、旭派为代表的几家了。但是它们的消亡并不是价格的原因,别的牌子是比超威天能价格低的,但是最后还是没了,原因不言而喻了。
经过这么多年的工作,我觉得还是超威电池的质量稍微稳定一点,具体来说就是电池当后期不会出现那种突然坏的不能用的现象。超威的电池的衰退是逐步慢慢的下降,到了后期虽然里程跑不了多远,但是对于近距离骑行来说是没多大的影响的,除了充电次数稍微增加外。
至于天能电池,感觉就是不坏的时间什么都好,一旦有问题你连凑合的机会都没有。别的牌子除了旭派稍微好点外,别的牌子都不敢怎么恭维。
以上只是个人一点见解,觉得有用请给个赞。
电动三轮车电池的牌子很多,但是常用的电池都有,超威、天能、京球、海宝、欧派,南都这些电池已售销多年,也是用的最多的电池。
至于现在的电池,品牌名声很大,但是使用的情况基本相同,使用的周期有缩短,性能不太稳定,都有不同的质量问题出现。
电动三轮车种类繁多,选择品质性能稳定的
早期大型三轮车使用多件的有小鸟建设,五羊,大运,福田,等等,在大型三轮车适应中,这些款式都是比较好使用的期限也长,性能相对来说也比较稳定,以前的产品主要讲究的是品质,皮试牢靠,耐用问题少。
小型三轮车飞鸽,小鸟、金彭,淮海,爱玛、骞班,艾美特步步先,大运等等,
这些车辆都是以 载人载货两用型多,还有一种是专门拉人的,在货物运行上,只能放些零碎小东西。那设计组配就是专门拉人运载一些小货物。
电池的使用频率也比较多,在市面上有二三百种之多,最常用的也就有10种
电池的使用频率是最大的,有些车辆使用了五六年,甚至七八年也有。但是它的电池更换,有些使用的寿命短的,更换过三次,有些更换过两次。
常用的电池都有,超威、天能、京球,海宝,南都、金超威,在各地的销售量最多,使用的人群也最多。
在我的维修中更换下来的电池大多数都是超威天能,还有京球,金超威,金太阳金盛,骆驼,海宝。在这些电池功率中,超威和天能占比量可以达到80%以上份额。
主要是这两家电池企业是上市公司,可以募捐来大量资金,投入到电池研发和组装销售模式上。对于广告宣传做的是最大投人,经营模式也是推广的最多!
在前几年它的品质性能较稳定,在全国的知名度也是最高,在全国的评比排版上也是第一第二名,所以在人们的印象中意识深刻。要是有更换电池的顾客,第1个先问就是超威或天能电池。我们维修电动车的经销店,使用的也是最多,顾客也是最愿意接受的电池。
总结
不管是选购什么样的电动三轮车?还是什么样的电池?首先要从多方面了解实情,有几个渠道可以让你了解到真实的信息,一些是电动车维修店,一些是电动车销售市场,多去看一看,转一转问一问,做个比较。
另外一种是,可以从亲戚朋友同事那里多去了解他们骑行最多的车辆,也是在市面上骑行时间最长,使用的最多,得到的反馈意见又比较皮实耐用,性能稳定,问题少出的车辆是你选择的目标。
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首先回答你的第一个问题:电动三轮车哪个牌子好?
其实不管你承不承认,选车的第一点就是要买有品牌,而且一定要品牌排名前几位的,像金彭、宗申、比德文等这些都是不错的品牌。为什么要选择品牌呢?
一、电动三轮车的配件也是至关重要的,关乎着电动三轮车的使用寿命及安全,好的配件不仅可以让消费者放心,还能延长电动三轮车的寿命。大品牌的车子他们一般都比较严格,所以配件方面也是找的质量不错的合作,所以在使用方面也是有保障的。
二、电动三轮车在日常维护方面也是不能马虎的,维护保养的好则可以延长使用寿命,不闻不问的话则会加速损坏。大品牌的车售后基本上全国都有,这样维护保养起来也方便,小厂车的话可能毛病多后期也没人管了。
三、一般的电动三轮车都是经过检测然后在出厂的,而大品牌的车则是不仅仅只是检测更是创造,他们会根据消费者的反馈需求对技术加以改进,然后生产出安全性能更好的产品,所以这也是一大优势。
而你的第二个问题都用什么电池?
一般大品牌他们配套的电池都是天能和超威,就是他们所谓的原装电池。如果自己后期要更换也是建议更换这些电池。像天能有推出三轮车专用的电池,叫载重王王电池,因为三轮车一般都用来拉货的。载重王顾名思义就是拉货能力强呗。现在已经出到第二代了。
关键是电动三轮车能不能合法上路。目前没有失去生活自理能力而行走困难的老人,做梦也想有一辆三轮代步电动车。
电瓶无所谓三轮车两轮车,看商家给你配那个了,现在天能和超威还是市场上比较主流的,不过要说质量的话还看你个人的运气了,说实话现在那个牌子的电瓶也不怎么样!
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