油门和离合的配合有哪些技巧

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【太平洋汽车网】起步阶段将档位置于空档,起动发动机后踩下离合器踏板,将变速杆挂入一档,快抬离合器踏板到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),即刻放慢松抬离合器踏板的速度。

在缓慢松抬离合器踏板的过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当汽车有轻微抖动(离合器处于半联动)并出现移动的趋势后,稍停顿离合器踏板,同时迅速少许加油配合,以免发动机熄火。

再慢抬离合器踏板,同时右脚继续逐渐加油,使车辆平稳起步。当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开。 

随着车速的增加,换档时油离配合的过程要缩短,离合器踏板的松开速度要加快。但不要一下把离合器踏板完全抬起,也要有慢和停的短暂过程,以便动力传递平顺。为了保证换档过程顺畅,节气门踏板也要轻接渐踏合理配合,不要猛踩。比较理想的状态是在换档过程中汽车运行平稳,速度变化平缓,感觉不出明显的瞬时减速和加速。(图/文/摄:太平洋汽车网董鹏)

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