城际铁路和轻轨的区别
分析如下:
是有区别的
“轻轨”与“地铁”相对应,与有轨电车一起,同属于城市轨道交通。轻轨站间距一般在1公里左右,走向和车站设置较为灵活,在地下、地面、高架均有设站停车。列车一般只有2-3节车厢,时速在80公里以内。
而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距大约为5至10公里,大多时速在160至200公里之间,也有不少城际铁路时速超过200公里,甚至达到时速300公里。
扩展资料:
1、城际铁路:是连结城市间的铁路运输服务。可以提供旅客商务旅行、观光等多方面的服务。一般而言,城际列车/铁路可以说是一个国家铁路交通的动脉。自铁路技术开始发展,铁路最早的用途之一便是城市间的运输。
2、轻轨:轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每米只有50kg,因此叫做“轻轨”。
城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
轻轨作为改善城市交通现状的有效载体,成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准,轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设,更有利于环境综合治理。
2023-05-07 · 明德精技,知行合一。
轻轨是城市内部轨道交通,运送能力较小,车体内部宽度较大,适合中小城市内部交通利用。如无锡、苏州,上海有轨道三号线就是轻轨明珠线。
地铁也是城市内部轨道交通,运送能力比轻轨大一倍多,车体内部较窄,适合大型城市高峰时段人流量大的使用。上海北京广州都有地铁。
磁悬浮列车是目前国内运行速度最快的城市轨道交通,只有上海有磁悬浮,它是车体在运行中悬浮于铁轨之上的列车,每趟列车的车厢节数较少,运载能力比地铁和轻轨都小,但是运行速度最快,最大时速达到400公里/小时,如果上海到杭州磁悬浮建成后,
城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称。
城际轨道交通介于传统铁路交通和城市轨道交通之间,用于实现相邻城市或城市群间的联络,如广珠城轨、广佛肇城轨等。
城市轨道交通,指采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。如市内的地铁或轻轨系统、有轨电车等。
2、地铁和轻轨的轨重不同。
轴重小于13吨为轻轨,轴重大于13吨为地铁。
3、地铁和轻轨的车型划分不同。
将列车车型划分为A、B、C、L四种车型(该划分仅在中国大陆出现),采用C型车或L型车的是轻轨,采用A型车或B型车的是地铁。采用2-4节列车编组的是轻轨,采用5-8节编组的是地铁。
2023-07-10 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院