Question

货代公司的出口报关流程是什么？

Answer 1

一、接受货主询价1、海运询价：a.需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；b.主要船公司船期信息；c.需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）a.需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；b.各港区装箱价格；c.报关费、商检、动植检收费标准。3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。\r\n二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装\r\n三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。\r\n四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）\r\n五、报关（有时同时、有时先于做箱）1、了解常出口货物报关所需资料。a.需商检b.需配额c.需许可证d.需产地证e.需提供商标授权、商标品名f.出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）g.需提供商会核价章2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。5、跟踪场站收据，确保配载上船。6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。\r\n六、提单确认和修改1、问明顾客“提单”的发放形式：a.电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。b.预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。c.倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.d.分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。e.并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单f.异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。\r\n七、签单1、查看每张正本提单是否都签全了证章。2、是否需要手签。\r\n八、航次费用结算1、海运费a.预付(FREIGHTPREPAID)b.到付(FREIGHTCOLLECT)2、陆运费a订舱b.报关(包括返关之前己经报关的费用)c.做箱(内装/门到门)d.其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改\r\n九、提单、发票发放（提单样本）1、货主自来取件的,需签收2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证\r\n十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”\r\n十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:l、报关数据正确、舱单不正确的a.经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；b.场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；c.提单正本复印件两张；e.装箱单(ContainerLoadPlan)复印件；f.更正单（三联、正本）。2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）a.船开5天（工作日）内没能及时更正的:先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单（Packinglist）货主重新提供报关单提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）b.船开5天（工作日）内更改的提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱单

Answer 2

一、接受货主询价
1、海运询价
2、陆运询价
注：不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单
需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量；5、付费条款、货主联系方法；6、做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、缮制委托书（十联单）
2、加盖公司订舱章订舱
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关
1、了解常出口货物报关所需资料。
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据，确保配载上船。注：凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、问明顾客“提单”的发放形式：
a.电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
b.预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
c.倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.
d.分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
e.并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单f.异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。
八、航次费用结算
1、海运费 a.预付(FREIGHTPREPAID) b.到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陆运费 a订舱 b.报关(包括返关之前己经报关的费用) c.做箱(内装/门到门) d.其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、货主自来取件的,需签收
2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的 a.经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；b.场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；c.提单正本复印件两张；e.装箱单(ContainerLoadPlan)复印件；f.更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
a.船开5天（工作日）内没能及时更正的:先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单（Packinglist）货主重新提供报关单提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）；
b.船开5天（工作日）内更改的提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱单