Question

请问一下飞机在空中和地面的转弯系统是什么？谢谢

Answer 1

地面转弯靠的是前轮，驾驶舱有转弯手轮，操纵前轮，和三轮车一个原理，不用多解释。
空中转弯靠的是方向舵和副翼。方向舵控制飞机的航向，在垂尾后缘，驾驶舱控制舵面的左右偏转，方向舵左偏的时候，由于飞机高速飞行，正面的气流就会给舵面一个回中的力，把机尾往右推，这样机头就会左转。右转时原理一样。同时副翼配合，因为飞机水平转弯的话会有侧滑，类似于汽车的漂移，这样会导致飞机整体机身受力不均匀，所以副翼控制飞机的横滚，飞机左转时，右副翼下偏，左副翼上偏，同样的力学原理，导致飞机右大翼上扬，左大翼下降，飞机向左滚转，配合飞机的方向偏转。

Answer 2

dalong763159正解。我来补充一下。
地面用手轮和脚蹬来操纵前轮转弯，低速时也可以用刹车来转弯。脚蹬一般使前轮最大转弯7度。地面转弯主要是用手轮，737手轮最大可以使前轮转78度，CRJ手轮最大转70度。
空中转弯主要靠副翼（加飞行扰流板辅助滚转）。尽管方向舵是控制飞机偏航的，但是实际上飞行员一般很少使用方向舵。转弯就是靠滚转，由升力在水平方向的分量提供向心力来使飞机转弯。转弯时一般除了操纵副翼，还要操纵升降舵使飞机抬头，以及要推油门杆，增加升力防止掉高度。有时也会用到方向舵，是为了防止转弯时侧滑。
另外飞机爬升过程就会衔接自动驾驶，一直到着陆脱开，都是由FMC来计算，FCC控制PCU来实现空中转弯的。

Answer 3

地面转弯靠手轮和脚蹬,空中就靠驾驶盘左右动操纵飞机的副翼来实现转弯.

Answer 4

空中是自动导航的。
地面一般是用推车，来实现飞机的后退和转弯的。