长安马自达CX-50行也正式上市，引发轰动
5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2款发动机、6个车型、7种颜色，入门车型15.98万起，顶配车型20.68万元——如果用上贷8万3年零息的购车福利，入手一辆2.5升排量顶配CX-50行也，仅需14万左右；如果再用上最高1万的置换补贴，提车总费用更低。
与此同时，CX-50行也将把合资2.5升排量紧凑型SUV的价格压到了17万，比同级车型如CR-V、RAV4低了近5万，而且配置更加丰富。
作为一款燃油SUV，CX-50行也凭借马自达独特的创驰蓝天技术，以及先进的技术标定，在国6B时代继续保持领跑地位。此外，2.5升排量的CX-50行也搭载的发动机，采用了最新的智能变缸技术，即在匀速行驶时，只需要两个气缸处于工作状态，进一步减少了油耗。
CX-50行也拥有出色的发动机技术、全速域锁止变速箱、优化的风琴式油门踏板设计以及加速度矢量控制系统升级版，无论是动力表现还是操控体验都十分出色；尽管有1920mm的超宽车体和4785mm的超长车身，仍能像小车那样自由驰骋。
CX-50行也拥有强劲的动力和灵活的操控，展现出“山系生活”理念，并于5月15日发起“四线跨越珠峰挑战之旅”，驾驶着CX-50行也毫不费力地完成了各种极限挑战，此行历经长达10天，累计行程超过23000公里，穿过海拔5000米山峰，经过无数雪山垭口和冰山达坂，最终抵达青藏高原，充分展示了CX-50行也的实力。
CX-50行也重塑了紧凑型SUV的标尺，2815mm越级轴距，让后排腿部空间比海外版多出55mm，而平视化概念座舱设计则让所有乘员都能体会到大平层般的乘坐体验。纵深1028mm的超大分区行李箱，以及放平后的后厢空间1900mm，满足了装备超多、走哪睡哪的长途旅行者，以及拖家带口的户外露营爱好者，给他们带来了多样化的应用场景。
安全考虑，CX-50行也车身使用了58.59%的高强度钢材，前后防撞梁分别采用1800兆帕热成型钢及1180兆帕强化构件，同时标配7个安全气囊、66升超大侧气帘等配置，为驾乘者提供同级最全面的保障。
CX-50行也的智能化，采用的是“包子有肉不在褶上”的方式。虽然车内没有“大彩电”，但却搭载了行业一线水准的联发科MT8666芯片，以及专为中国用户深度定制的第三代悦联系统。在两千兆赫超高计算频率、每秒2万亿次神经算力车规级芯片的支持下，用户开门瞬间就能实现CarPlay、CarLife与车机瞬间联系，在语音交互控制、车家互联等方面，CX-50行也在同级车型中走在了前列。
长安马自达推出的CX-50行也价格在20万元以内，配置丰富，上市当日就收到8000大定订单，可见它在户外运动爱好者中得到了广泛的认可。而且，后续还会推出四驱版和混合动力版本，以加快新能源化的步伐。
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