小汽车电池
小汽车电池
对于厂商来说,三电系统也是构成电动车成本的主要部分。
一、电池
电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯,电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钻酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。
由于车上还有一块或者两块低压电池,为了区分,将高压电池称为动力电池,这也是行业术语。与传统汽车的油箱作用类似,作为新能源汽车的“能量”来源,动力电池系统通常由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳、其它结构件等构成。
目前新能源汽车动力电池市场,磷酸铁锂电池与三元锂两分天下,钦酸锂跟锰酸锂应用比例不高。对安全性要求更高的电动客车市场磷酸铁锂应用更多,以295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》电动客车来看,229款纯电动客车产品有197款选配磷酸铁锂,占比高达86%,三元锂占比仅为0.4%。
对能量密度要求更高的乘用车市场,三元钾占比更高,从第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中32款新能源乘用车分析,使用三元锂电池的车型多达23款,占比71.88%,使用磷酸铁锂电池的车型达5款,占比12.5%。
当然现在很火的刀片电池,是比亚迪最新研制的,属于动力电池中的特例,它依然是磷酸铁锂电池,只是优化电池的结构来提升能力密度,比亚迪的刀片电池的能力密度比传统的磺酸铁锂电池的密度大幅提升,达到50%,能和普通的三元锂电池相比,最关键的是成本降低了20%-30%。
动力电池是非常“年轻”的产品, 1996年通用推出EV-1采用的是铅酸电池,它是现代电动汽车架构雏形,从铅酸电池到日系混动的镍氢电池,再到现在流行的锂电池,也才20多年。
2024-11-14 广告