Question

摩托车的工作原理怎样

尽量通俗些

Answer 1

摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动，活塞有了一定的行程则带动活塞连杆作功，迫使曲轴转动并从曲轴尾部将动力传出，传出的动力一部分贮存在惯性飞轮上，一部分通过传动轴（链条或皮带）送到离合器，凭借离合器分离和接合的控制功能再把这部分动力送至变速器，变速器根据摩托车行驶具体情况的需要，通过传动轴（链）转动把动力传给后桥总成，经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮（驱动轮）旋转，驱使摩托车行走，如图1-51所示。

图1-51 摩托车的工作原理

摩托车工作的基本原理是：发动机源源不断地产生热能，经曲轴连杆把热能变成旋转力后，再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动，当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。

Answer 2

　　摩托车基础知识
　　功率知识：
　　马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适.而用（ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在.
　　什么是1匹马力?1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤（kg)的物体拉高1米（m)的里,便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如:70ps/8000 rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力.
　　rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写.
　　什么是扭力?扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m,（国际单位是Nm).
　　为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力.反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小.
　　是怎样计算排气量的?缸径 ------汽缸的直径简称缸径.
　　冲程 ------活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点（TDC),运行到下止点（BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程.
　　(现以03年Honda CBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例:
　　缸径（67.0mm)及冲程（42.5mm)
　　排气量计算方法:
　　将汽缸 断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
　　冲程------42.5mm = 4.25cm
　　缸径------67.0mm = 6.7cm
　　断面积----3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
　　断面积35.25 X 冲程 4.25 X汽缸数目 4 =总排气量599cc
　　四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
　　1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内 .
　　2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
　　3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
　　4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出.
　　二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
　　二冲发动机的工作过程如下:
　　1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 .
　　2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。
　　3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火.
　　4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
　　在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。

Answer 3

摩托车原理大解密！高清动画讲解它的工作原理。

Answer 4

我们修车的术语叫
启动盘
你说的是档位车
其实所有的摩托车启动原理都是一样的，看见那三个圆柱形的铁了吗
那叫启动移动珠，每一个后面都有一个小弹簧向前抵住移动珠，移动珠抵在磁钢（就你说的磁铁）后面的启动盘上。
移动珠装在启动齿上，启动马达带动启动齿，启动盘没动，这时启动珠被弹簧抵住卡住启动盘，启动盘带动曲轴，发动机启动。
发动机启动后，就反过来了启动珠被挤压，弹簧压回来，启动珠离开启动盘
马达——启动齿——启动珠——启动盘——曲轴
启动
启动后
曲轴——启动盘——启动珠离开启动盘

Answer 5

摩托车采用汽油发动机.就是汽油发动机的工作原理,它的发动机和汽车不一样的就是发动机和变速箱不一样,摩托车发动机和变速箱是一体的