汽车的小赛道
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汽车的小赛道
需构建绿色供应链
“清洁环保”一直是电动汽车的标签,也是车企在宣传中的一张“安全牌”。但“清洁环保”只是电动汽车的部分事实,也是一个相对概念。
需构建绿色供应链
依据5种汽车全生命周期碳排放强度对比,可以发现纯电动汽车的全生命周期碳排放,的确比其他类型汽车略低,其中燃料周期的碳排放显著低于其他车种。但是,纯电动汽车在车辆周期的碳排放较高,无论是碳排放占比、还是绝对数值都是5种汽车中最高的。车辆周期包括原材料获取、整车生产、维修保养等阶段。
问题主要出在动力电池上
在动力电池的生产过程中,原材料的获取和加工阶段依然是碳排放的主要来源,约占其全生命周期碳排放的70%。相比于制造车身的主要材料一-钢铁,生产单位质量鲤、钻、镍和石墨的碳排放,普遍更高。
问题主要出在动力电池上
从矿石中提取矿物的过程中会使用化学品和砷等物质,这些物质暴露在空气和水中会变成有毒物质。含混着有毒有害物质的矿渣沉入海底,不仅对当地本就濒临灭绝的珊瑚礁造成致命损害,同时也影响到依托这些珊瑚礁生存的水产品,间接影响当地居民的生产生活。
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