车子开空调与不开空调的油耗相差多少？
车子开空调与不开空调的油耗相差多少
炎炎夏日悄然来袭，又到了靠空调生存的时候了，天气潮湿的时候，车内的温度就更加闷热了，在高温暴晒下，车内温度甚至可以达到50、60度，如果是真皮座椅，估计会烫屁股，即使在开车的时候，车内的温度也可能是灼热的。
于是，汽车的空调和油耗问题又被提出来了，很多人认为开空调的车油耗会高，所以要开窗通风，那么有很大的区别吗？
有空调的车和没有空调的车的油耗比较？一般来说，空调的油耗比正常油耗可增加20%左右。
这当然是一个近似值，也就是平时百公里油耗10升的话，空调可以达到12升，因为汽车空调的电机约占汽车发动机功率的20%，但具体油耗要根据车型、空调型号、车辆排量和使用环境综合评价。那么影响空调压缩机能耗的具体因素有哪些呢？主要影响是空调压缩机外壳的排量和压缩机是变频还是定频，关于空调压缩机的排量，排量越大，消耗的能量越多，对油耗的影响也越大。
车主的汽车空调压缩机的排量可以在压缩机外壳的铭牌上查到，也可以通过简单比较压缩机的容积来粗略判断，至于定频压缩机和变频压缩机的区别，主要是定频压缩机的工作排量是固定的，而压缩机一旦开始工作，所消耗的能量也是固定的。
变频压缩机可以根据空调风量和驾驶员的温度调节要求，自动控制压缩机当前排量，因此对当前发动机油耗的影响当然是不断变化的，比较排量相同但定频变频的两台压缩机的能耗，内变频空调在使用一段时间后的能耗肯定小于或等于定频空调。
汽车空调压缩机的耗电量受转速、环境温度、回风温度、高压、低压、压缩机型号和排量等因素影响较大，在日常驾驶的正常速度和工作条件下，汽车空调的消耗量在2千瓦到5千瓦之间（约4-8马力）。开空调比不开空调油耗增加多少取决于发动机的排量和功率，一般20吨的涡轮增压发动机在2000转时的输出功率约为40千瓦，也就是说此时车内的空调消耗了发动机功率的十分之一左右，油耗增加了10%左右。
小排量发动机，输出功率只有30千瓦，甚至不到2000转，例如，一些旧的三菱发动机在2000rpm时只有20kW的功率，此时，空调使用了大约20%的发动机功率，也就意味着油耗增加了20%。这是否意味着大排量车的空调更经济呢？虽然一个是10%，一个是20%，但是大排量车和小排量车的油耗也是不一样的，目前，根据压缩机的工作原理，汽车空调可分为定排量压缩机空调和变排量压缩机空调两种。
大多数车辆都安装了固定排放空调（类似于家用定频空调），包括所有手动空调车型和部分自动空调车型，定排量空调性能是固定的。
无论出风口风力强弱，都会满负荷工作，只影响人的直接感受。即使是自动空调，当车主需要低温时，会直接吹出冷风，需要稍微高一点的温度时，会散开自然风达到需要的温度，减少能源消耗是由于到温度下降不减少，我们不必担心空调对汽车油耗的影响有多大。
我们要做的是如何打开空调以节省燃料，毕竟空调还是要用的，而且车还得开，保证舒适性，降低车辆油耗才是上策！
