汽车加油应不应该一次加满
汽车加油应不应该一次加满
一辆普通的家用汽车,即使装满了,也只有60升左右,加不到十几升的油,压力真的不大。其实这个压力比开车时避免急加速急刹车还差,比这个省油效果要好。很多人打开汽车后备箱,里面放的东西的重量,比这一点油的重量还要大。
所谓不加油的好处无非就是感觉车子重量轻了,车子越轻越省油,这是显而易见的道理,并没有错。决定车辆油耗的因素有很多,重量也是一个重要因素,所以,少油可以减轻重量,当然也可以减少油耗。对于普通人比较实用,比如中型车的油箱基本在50-70升左右,正常的日行驶里程在50㎞左右,也就是百公里10升,按照油耗计算,半箱油至少可以开一个星期,但也要注意。
尽量不要等到油位报警后再加油,因为汽油泵也需要留在汽油机内,每次都干转很容易造成汽油泵故障,油量过满时,多余的汽油会溢出进入油箱管路,进入管路的汽油与灰尘接触后会产生杂质,导致汽油质量变差,造成很大的损失。另外,部分汽油会顺着管路进入火花塞,导致火花塞堵塞,车辆怠速、抖动等诸多问题均由此产生,到堵塞的火花塞,那么机油加多了会增加车重影响油耗吗?以小型车为例,一般油箱容积约50-60升,加满后重量约35-50公斤,半箱约20公斤。
也就是如果加半箱油,整车重量可以减轻20公斤左右,看似减轻了一点重量,但相对于整车1000多公斤的自重来讲,20公斤几乎是微不足道的。达到节油目的并不靠谱良好的驾驶习惯,及时对车辆进行保养,保持车辆的良好状态,才能使油耗始终保持在正常水平,总之加不加完全由车主自行决定,加不加不影响,不加也不影响。
最大的区别就是走的时间长短去加油站所谓的油耗增加,基本上油泵损坏是不用担心的,如果只是在市区上下班,可以加2/3,如果是长途出行,最好先把油箱加满,防止中途汽车没油。