开手动挡汽车，坡道起步怎么防止溜车？
开手动挡汽车，坡道起步怎么防止溜车
开手动挡汽车，坡道起步怎么防止溜车？手动挡车上坡起步不带坡道辅助对新手来说很麻烦，大家都是这么过来的，那么新手上坡起步不熄火溜回来怎么办呢？熄灭火焰。还有一个解决办法，正确的倾斜度应该是踩离合刹车。
挂上一档松离合到半联动的状态。简单来说就是车身晃动。此时，左脚接好，右脚快速移动到油门踏板。加油，动作要快，要连贯，我们现实生活中的道路坡度很小，都在10°-15°左右，并没有大家想象得特别陡的坡。
所以在驾驶过程中，只需要踩下离合器换到一档，松开手刹，慢慢抬起离合器到半档，停止发动机的声音或者看一下转速表上的指针仪表板。转速表指针上升，此时踩住离合，等到车头开始抬起，同时车身微微晃动。
当车子有前进趋势时，松开手刹，车子就可以起步了顺利。科目二的坡道起步操作其实和考试科目二的操作是不一样的，需要挂挡，用油门来增加车辆的动力才能上坡。翻滚和熄火，细节操作一定要熟练，有些操作不能太快！
作为新手，油门踩不到位、熄火不稳、油门踩不松是导致你反复手动熄火或者速度失控的主要原因。
方法是：先踩离合再踩脚刹，挂一档。第二，减离合，感受半联动点，车不动时，松开脚刹，同时慢慢松离合，使动力与坡度形成平衡。第三，继续松离合，同步慢速给油，车子起步。挂上1档，松开脚刹，慢慢将离合器抬到半联动位置，同时用脚慢慢加油。
用双腿的动作表现得很清楚操作方法松离合，右脚踩油门，配合连贯。整个过程的操作原理是没有问题的，但对于新手来说，难点就在于协调，新手往往不能熟练配合，经常会造成打滑熄火的情况。缓慢抬起，发动机仍然熄火。
一般情况下，发动机熄火次数多，汽车打滑的次数少。新手原理都懂，缺的是操作，不能配合手艺。一般需要时间才能熟练。经过几年的开车练习，其实有一个方法可以弥补操作不熟练这个方法很简单就五个字：用力踩油门。
快速松开离合同时松开手刹，车辆可以像赛车一样发动，不用担心松离合过快熄火，只要踩下油门够了，不管你多快松离合，发动机都不会熄火，可以尝试一下。离合器的第三种状态是半联动状态，即离合器在中间加强。
此时发动机与动力系统处于接近状态，此时只有一部分传递的是发动机动力，动力不强，但是是的，车是平地，可以向前，如果是斜坡，一定要配合油门的操作。猛踩油门不是让你拼命踩油门，而是要抓到一定程度。
需要找一个合理的位置把油门关掉，比如一半或者四分之三，这样发动机的转速可以维持在三四千转左右，车子可以产生足够的动力，可以在不停车的情况下稍微快点松离合。
这种方法的原理是：利用发动机高负荷旋转产生的能量推动车辆快速前进，因为能量足够大，不用担心离合器松动造成熄火的原因没有及时将动力分配给车轮。这种方法可以从根本上杜绝离合器松开速度引起的熄火。
