Question

急、急、急！！！做一个80后的用车市场调查

步骤：查询资料---拟出调查表---进行调查---整理调查结果---分析并形成的调查报告。 请着重分析如何在80后推广车的品牌，至少要有三个适合80后的品牌分析。
这是老师布置给我们的作业，麻烦大家帮帮忙了~~回答的好的话，我还会再加分的~~谢谢了！~~
内容不需要太详细，有大概的提纲就可以了。。。
在线等答案，麻烦了。。。
给200分。。。

Answer 1

适合的，比亚迪和马6和凯美瑞

Answer 2

可以适当填改。

汽车市场调查问卷---无车人士

1.计划购车时间 *

* 半年内
* 一年内
* 二年内
* 尚无计划

请选择计划购车时间
2.打算购买的汽车的价位为： *

* 5以下
* 5-10万
* 10-20万
* 20-30万
* 30万以上

请选择打算购买的汽车的价位为：
3.您的家庭月收入 *

* 1万以下
* 1-2万
* 2-3万
* 3万以上

请选择您的家庭月收入
4.您买车看重的因素为： *

* 品质性能
* 外形
* 价格
* 油耗及经济性
* 品牌形象
* 安全性
* 售后服务

请选择您买车看重的因素为：
5.对自主品牌的接受程度 *

* 完全接受
* 有选择接受
* 完全不考虑

请选择对自主品牌的接受程度
6.购车最大的顾虑： *

* 售后服务烦心
* 品质性能不好
* 用车成本太高
* 购车后降价
* 保值不好

请选择购车最大的顾虑：
7.最吸引的促销方式 *

* 降价
* 送礼品
* 送售后服务
* 其他增值服务

请选择最吸引的促销方式
8.主要通过哪些途径了解汽车产品 *

* 平面媒体
* 电视广播媒体
* 网络媒体
* 户外广告
* 车商及商家推介
* 朋友介绍

请选择主要通过哪些途径了解汽车产品
9.购车时是否会考虑购买二手车 *

* 是
* 否

请选择购车时是否会考虑购买二手车
10.采取的购车方式 *

* 一次性支付
* 按揭贷款

请选择采取的购车方式
11.选择商家主要考虑的因素 *

* 商家实力强及规模大
* 售后服务水平高
* 离加近或交通方便
* 知名度高
* 讲诚信口碑好
* 特色服务和活动多

请选择选择商家主要考虑的因素
12.姓名 *

请填写姓名！
13.电话 *

请填写电话！
14.邮箱 *

请填写邮箱！

原文链接：http://www.askform.cn/63-439.aspx

你看看能不能参考一下

Answer 3

“80后”是第一代独生子女，也是从小接受广告教育的第一代。近几年，他们源源不断地从学校踏入社会，逐渐成为社会消费主力，这股新增的购买力正从普通生活用品市场，向汽车等大件耐用消费品上蔓延而来。专家预测，“80后”购车群将很快成为江城车市消费主体。近期，本报记者对“80后”这一购车群体进行了调查。

广告中长大的“80后”

“燕舞，燕舞（收录机广告）”，到“我们是害虫，我们是害虫（农药来夫零广告）”，到“多西吧(Toshiba)，多西吧（日本东芝产品广告）”，到“两片(药品广告)”……这些当时堪称经典的电视广告串起了上个世纪八十年代，当广告声在三镇街巷响起时，一代人也相伴而生。

当年把这些广告词当童谣唱的这代人，现在有了一个大名“80后”。孩提时代的记忆是如此深刻。从这一代开始，电视广告让他们永远感受到了牌子（品牌），并决心长大后买牌子。

在武汉，“80后”绝大多数是独生子女，也是第一代独生子女。在他们开始上学时，街上的摊点多起来，市场也一点点繁荣起来。通往校门口的道路变得喧嚣而复杂，家长们再也不放心，让他们像邻居的大哥哥、大姐姐那样独自上放学。于是从这代人开始，校门前多了接送的长长的队伍。

因为这一点，一些比他们年长的“70后”认为，“80后”是被家长惯坏了的一代，过于依赖家庭支持，似乎将永远长不大。

在这样的眼光中，“80后”一天天按照自己的逻辑成长起来，变成了一代新生的消费群，其中年龄最大的已经27岁了。人们这才恍然，消费群也存在新陈代谢，“80后”作为中坚消费群的时代，已经到来。

180万人的巨大市场

武汉“80后”群体究竟有多大？据国家统计部门公布，到去年底，全国“80后”人口为2.04亿元，全国总人口六分之一。而武汉市有关部门统计，到今年，全市18岁到27岁人口有180万人，全市人口（含全部流通人口）约为1000万人，那么“80”后则约占全市总人口五分之一。

武汉交通专家胡润舟认为，“80后”人口全面进入消费一族，对武汉消费市场的影响是巨大的。他们对高消费的需求远高于他们的前辈，对汽车等大件耐用品（或称奢侈品）消费充满渴望。同时，武汉社会经济发展也为“80后”扩大汽车消费，提供经济支撑。

胡润舟说，按照国际惯例测算，人均GDP达到1000美元，其社会将初步进入汽车社会；当人均GDP达到或超过3000美元时，该社会将有望快速进入汽车社会。到去年末，武汉市人均GDP达到3790美元，这样的经济基础，加上“80”后的购买欲望，汽车加快速度进入武汉居民家庭将成为必然趋势。

数据显示，近年来，这一进程确实在加快。

据武汉市交管局提供的数据，2003年，全市汽车保有量为56.1万辆，2004年为62.3万辆，2005年为65.2万辆，而到2006年，则一举突破70万辆，达到70.3万辆。2006年底，武汉市私人拥有客车（含小轿车）19.2万辆，比上年增长27.8%。而在同期，全国私人汽车保有量2925万辆，增长23.7%。近几年，武汉市私人客车增长迅猛：2003年为8.68万辆，2004年有12万辆，2005年15万辆，到2006年19.2万辆，比2000年增加了约7倍，年均递增30%。在武汉市中心城区，每百户家庭拥有私家车16辆。

武汉市交通规划室主任陈华说，从近几年的汽车消费增长，以及私家车增幅看，显然，在“80后”的带动下，武汉私车的增长速度惊人。

80后学车购车受家庭影响

让孩子早一点掌握一些技能，以提高其适应社会的能力，是在武汉许多“80后”家长中带有共性的现象。因此，受家长影响，不少“80后”早早获得了驾驶执照。

据武汉市交通规划设计院调查，目前全市取得驾驶资格的人员达99.9万人，平均每100个市民中有13人取得了驾驶证，其中相当一部分为“80后”。

然而，并不是所有的持有驾驶执照者，后来都成为车主。

武汉市统计局调查显示，全市居民家庭的收入呈现矮金字塔结构。以2004年的调查数据为例。居民家庭金融资产在10万元以上的家庭占2.35%，5-10万的占4.86%，3-5万的占13.42%，1-3万的占29.65%。

这一数据显示，武汉市部分居民具备了通过家庭收入大额消费的物质基础，但这一能力并不均衡。在武汉汽车保有量中，七个主城区汽车保有量为43.2万辆，占全市总保有量的61.4%，就说明了这一点。

此外，调查显示“80后”就业并不充分，导致这一群体中部分人购车还需要借助家庭力量。

因此，“80后”要成为汽车的主流消费者，还需要一定时间的提升独立的增加收入的能力。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

“80后”购车更注重个性

■主张一：我选择我喜欢

用“个性”和“80后”这个词搭配是最为恰当的，在父辈眼中一切觉得不可思议的事情，在这群“80后”的眼中就能行得通。“我选择我喜欢”这句经典的广告词成了众多“80后”的口头语。

■主张二：品牌决定一切

与那些“一见钟情”迅速决定买车的人群相比，还有一群“80后”们特别注重品牌，品牌意识相当强烈。

身处广告满天飞的环境中，追求品牌成了这群人的共性。而父辈的影响也起了很大的作用，对使用过的物品质量好坏，品牌的评论和认可，都会影响着这代人的购物意识。

■主张三：感觉最重要

在和众多销售顾问谈论“80后”购车心态时，他们共同感慨，现在的一些“80后”太不简单了。原以为他们买车只是为了“代步”或者出去游玩，对车的了解也不会很多，可在接触后才知道，这些“80后”中，有些人对车的了解相当专业。

面向“80后”营销

正是这种新的 “80后”理念，让商家开始改变营销模式，在汽车市场，我们也能看到一些步伐快的商家，启用大胆绚丽的色系，越来越休闲运动的车身设计，两厢车热拥市场，利用“80后”们喜爱的偶像们做广告等等一系列的营销模式，相信不久的将来，汽车市场将掀起一阵“80后”时尚风。

“80后”最喜爱的四款车

1.雪佛兰乐骋：快乐如风 橙色当道

这款设计充满浪漫风情的车型，轻快明朗的流线造型，洋溢着强烈的运动气质，大胆鲜明的橙色系，正符合“80后”的审美标准。改款后，外形有一定的变化，流线的外形更让人赏心悦目。
适合人群：刚步入工作岗位的 “80后”，1.4L的小排量非常适合经济水平一般的“80后”。

2.东风标致206：个性张扬的浪漫
相当有个性的外形，一看就觉得充满活力，尤其是前后车灯的跑车型设计，浑圆的三角形前车灯极具个性。爱情海蓝色系让整个车型都沉浸在浪漫之中。

适合人群：刚步入结婚礼堂的“80后”，在小空间内享受甜甜蜜蜜的两人世界。

3.POLO劲情：当“红”小生
当绚丽红色的车型摆放在眼前，抛开一切专业术语，单看外形和色系，就彻底被征服。说它引领时尚，小资味十足一点不为过。就是这么一款精致小车，成了当下“80后”的最爱。

适合人群：和父母生活在一起的“80后”，相对宽松的空间，装载一家人，带着幸福出游。

4.两厢福克斯：动感十足 挑战不断

这款车绝对能满足你对汽车运动性、时尚性的一切追求，充满战斗气息的底盘足以吸引众多酷爱玩车的“80后”。

适合人群：个性鲜明，经济实力较强，对赛车情有独钟的“80后”。