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不是说梁毁国产车不好,现在的技术水平都差不多,发动机及机械部分肯定没得说,所有的汽车企业都没问题,但是为什么价格会差这么多?1.因为品牌,每个品牌的价格和定中皮位是有差别的,比如说吉利,雪佛兰,别克,宝马,凯迪拉克,法拉利,就算发动机使用同一款,价格也是不同的,这是品牌效应。2.制造工艺,每款汽车所用的金属板材厚度不同,价格不同,质量也不同,防腐工艺中,电泳是汽车从白车身开始的第一道防腐,然后底漆,色漆最后是面漆,但是有些品牌是没有电泳的,更有些品牌是既没有电泳,也没有底漆橡培备,所以价格又差了一块。3.内饰和功能模块,环保材质的内饰和普通材质的内饰价格是不同的,轮胎的品牌和轮毂的品牌和尺寸也影响整车的价格。综上所述,同样的发动机,不同的品牌,同一级别的车,价格会不同,如果希望长时间开,建议买合资车,如果只是过渡,建议买国产车,毕竟每个人对车的理解不同,经济条件也不同,所选的车也就不同,希望能帮到你
2018-12-20 · 学汽修 来万通 技能+学历
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1、国产品牌早期用心做产品的真心不太多,把口碑做差了。
2、对中国人来说,面子问题很重要。当年牡丹好抽,但很多人非要去买万宝路,宁败袭买贵,不买好,面子问题搜猛作怪,现在各省领导配车没配奇瑞吧。
3、人总是想最低的价格买到最好的东西,国产车性价比再好,能没有缺点?于是很多人就能对着这些缺点不爽,于是排斥国产车。
4、进口车没有这些问题么?当察漏兄然有!但是因为进口车价高,可以装一下b,而且更高的车买不起,于是这就成了能接受的最好的选择了。
2、对中国人来说,面子问题很重要。当年牡丹好抽,但很多人非要去买万宝路,宁败袭买贵,不买好,面子问题搜猛作怪,现在各省领导配车没配奇瑞吧。
3、人总是想最低的价格买到最好的东西,国产车性价比再好,能没有缺点?于是很多人就能对着这些缺点不爽,于是排斥国产车。
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为什么不信赖国产车呢?
我一直以来都在想穗雀这个问题。
看一辆车值不值得买,其实很简单
第一看是否货真价实,第二看售后能否跟上,满足这两点的,不管是国产还是合资,是日系还是德系,就应该支持。
楼主提到的F3也是我比较关注的一款车
搭乘三菱技术的发动机
虽然技术有点老,但是成熟
动力一般,但是家用足矣
最关键的是他省油,百里油耗仅6L
内饰略显粗糙 外形模仿但是也让人容易接受
我感觉两年不到就能突破20万的销量
不得不肯定它有很高的性价比
比亚迪才汽车起步不到三年
就在刚刚过去的九月份从奇瑞手上接过了自主枯族毁品牌销量冠军的大没备王旗。
我相信假以时日
比亚迪等中国新兴汽车企业一定会有赶超丰田
我一直以来都在想穗雀这个问题。
看一辆车值不值得买,其实很简单
第一看是否货真价实,第二看售后能否跟上,满足这两点的,不管是国产还是合资,是日系还是德系,就应该支持。
楼主提到的F3也是我比较关注的一款车
搭乘三菱技术的发动机
虽然技术有点老,但是成熟
动力一般,但是家用足矣
最关键的是他省油,百里油耗仅6L
内饰略显粗糙 外形模仿但是也让人容易接受
我感觉两年不到就能突破20万的销量
不得不肯定它有很高的性价比
比亚迪才汽车起步不到三年
就在刚刚过去的九月份从奇瑞手上接过了自主枯族毁品牌销量冠军的大没备王旗。
我相信假以时日
比亚迪等中国新兴汽车企业一定会有赶超丰田
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国产车的质量也是越来越好了,与合资车比较,配置是比较丰富的,性价比也是不错的,还是可以考虑购买的,但是最好还是购买老牌汽车厂商的产禅困品,同时不要过低的追求价格,汽车制造是一个经验积累过程,同时还遵脊如循贺野念着一分钱一分货的规则。
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近几年的发展,中国本土车企已经做的很好了,国产企业(吉铅并利渣激哗,奇瑞,比亚迪,长城)做工和底盘技术已经很完善了,也出现了很多经典车型。就不一一列举了。国产如行车到底行不行?行(得看哪款车)中国-韩国-日本-德国。造车技术中间都差十年。但是国产车价格便宜,内饰和配置都很高。F3虽然小毛病不少,但是也是比亚迪的一款经典。保值率很低,二手车市场降价很快。你要是能接受它的缺点就可以入手(因为没有完美的车)。
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