SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV是城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
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越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
参考资料
SUV的全称是Sport Utility
Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
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SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。
参考资料：百度百科-suv
SUV全称是Sport Utility Vehicle ，中文意思是运动型多用途汽车，但是根据其功能性，通常被分为城市型与越野型。
SUV是由皮卡发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国，拥有旅行车一般的大空间，也拥有货卡车一般的动力，因此我们又将SUV称为城市越野车，不仅能够在城市中穿梭，不失风范，也能够在郊外肆意的狂野。
如今SUV已经成为都市新兴购车族偏爱的车型，逐渐取代轿车的地位，成为汽车市场的主力军。
SUV很容易被人误认为是越野，但实际上越野车是ORV，一种专为越野设计的汽车，主要用于崎岖地面使用的越野车辆，四轮驱动，拥有更高的地盘、良好的抓地性，较高的排气管，巨大的马力和结实的保险杠，不仅能走山路，而且还能走水路，这是SUV车无法做到的。
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轿车与SUV的比较
一，行驶品质方面
城市SUV一般会差于轿车。SUV重心高,底盘高,为了达到轿车的超控表现,往往会采用较硬的悬挂作为支撑,而悬挂在功能分配方面有把绝大部分的精力放在稳定重心,所以在舒适度方面也就会大大折扣。
二，噪音方面
在隔音方面,主要取决于SUV的车型结构。尾箱与车厢的连通,后轮行驶与地面产生噪音更容易传入车内。再次,由于SUV的车身高,车身面积较为宽大,迎面面积也随之变大,风噪自然而然会变大,而轿车在噪音方面则有比较明显的优势。
三，空调效果方面
在车内空调冷热方面,其实SUV和轿车相比也存在一定弱势,这还要取决于SUV的车型结构。乘坐舱和行李舱连在一起,因此空调需要制冷或者加热的空间更大,所以会觉得SUV空调难以短时间见效。
四，路况的通过性
SUV最小离地间隙在18至25厘米左右,而轿车的则是在11至15厘米。而且SUV车轮轮毂尺寸也较大于轿车类车型,在遇到障碍物时候,更加轻松易过。
五，驾驶舱的通透性
SUV车身高,有过驾驶SUV和轿车的车主,明显可以感觉到SUV的通透性会更好,视角囊括的范围更广,更容易发现路面上遇到紧急情况。
六，发动机上存在差异
SUV和轿车一般在发动机还是存在较大差异。SUV拥有四驱,普通轿车一般不具备。就算有四驱，在20万左右的中型也不会搭载。在SUV车型中,一般只要是高配,都搭载四驱系统,这样就会有更好的脱困能力。
七，乘坐空间
在乘坐空间方面,紧凑型SUV比起中型车,其实空间优势是有,但并不明显,它的优势主要在头部,由于腿部空间一般都够用,如果头部上方空间不够大,会给人带来一定的压迫感。反之,则会让人乘坐感受更加轻松自由。
参考资料来源：百度百科－SUV
参考资料来源：中国新闻网－买家遭遇购车纠结症：SUV和轿车到底该咋选？
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.
SUV的全称为：Sports
Utility
Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。
SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。
