Question

汽车空调压缩机怎么工作的？

那为兄弟能解答一下啊

Answer 1

加多了氟利昂（冷媒）是不好，但是还不至于烧空调压缩机的，除非加的是劣质的，影响了压缩机内部的润滑，导致烧压缩机，
空调系统管路里面是有压力开关的，系统压力过大会断开此开关而断开空调压缩机继电器而使得压缩机电磁离合器分开，压缩机停止工作而得到保护，所以加多了氟利昂，管路压力高不会直接导致压缩机损坏，但是如果同时压力开关坏了，那就麻烦了，会烧压缩机的
加冷媒的和整车厂的，都可以去找，

Answer 2

汽车压缩机的作用是将制冷剂压缩，使其温度升高、压力升高，此时制冷剂温度高于环境温度，利用风冷的方式，对制冷剂进行冷却，之后，通过减温减压装置，制冷剂的温度降低、压力下降，此时制冷剂的温度低于环境温度，空气通过换热器与制冷剂进行热交换，空气温度降低，吹到车里。
汽车空调制冷系统主要由压缩机，冷凝器，储液器，膨胀阀，蒸发器，风机及管路与控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。压缩机工作时，可把制冷剂气体压缩成高压液态。并可持续不断推进制冷剂循环，完成吸热放热过程。汽车空调压缩机通常由发动机带动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器的吸合与打开来控制。
冷凝器是一种散热器，类似于发动机水箱。主要有翅片与排管组成。冷凝器安装在冷却水箱前面，于冷却水箱共用一个冷却风扇。通过流动的空气带走冷凝器中制冷剂的热量。制冷剂冷凝后存在储液罐内，进行干燥，吸湿处理。以去除制冷剂中的水分滤掉杂质，通常这个罐也称做干燥罐。膨胀阀用于控制高压液态制冷剂向气态的转变。
蒸发箱正好