普通电动车充电器是多少V，多少A的
常用的36-80V 1.5-3A。
普通电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，普通电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。电动车充电度器为专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。
充电器的分类： 用有、无工频变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行知车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
扩展资料：
电动车充电器-恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。
特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。
参考资料来源：百度百科-电动车充电器
常用的36-80V 1.5-3A。普通电池充电器设置为两段式或三段式充电模式，普通电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。电动车充电度器为专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。
充电器的分类： 用有、无工频变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行知车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
电动车充电器特点
采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大的适应性，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电 (如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补充充电以及去硫充电等)。
特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电池的充电。
自己计算如48V20A电池 用W计算电池W48X20≈1000W除充电时间8小时约等于130w/每小时功率
如我们充电器是48/3A就用50VX3A就是每小时工作大约是150W
有与电池巡航远远大于20A所以我们可以选择130-150W也就是2.8-3A的充电器
还有个最简单的就是看A如48/3A充电器 你只看A 用3X8=24A(电池容积) OK 就选择2.8-3A充电器
按照以上公式及充电时间（标准8小时）选购 或调整（可调充电器）充电器
亲懂了吗 懂了请收藏 精选吧 这个公式在2008年几乎保密的哦
如不选择 请帮我栓出吧 谢谢
自己计算如48V20A电池 用W计算电池W48X20≈1000W除充电时间8小时约等于130w/每小时功率
如我们充电器是48/3A就用50VX3A就是每小时工作大约是150W
有与电池巡航远远大于20A所以我们可以选择130-150W也就是2.8-3A的充电器
还有个最简单的就是看A如48/3A充电器 你只看A 用3X8=24A(电池容积) OK 就选择2.8-3A充电器
按照以上公式及充电时间（标准8小时）选购 或调整（可调充电器）充电器
亲懂了吗 懂了请收藏 精选吧 这个公式在2008年几乎保密的。
