凯越这车到底怎么样?
想换辆车,预算不多,看了很久,觉得以目前凯越的价格来讲,再也买不到比它性价比更高的车了,八万多,6AT,后独立悬架,后盘刹。2013款看大家的油耗,差不多市区十来个,快速...
想换辆车,预算不多,看了很久,觉得以目前凯越的价格来讲,再也买不到比它性价比更高的车了,八万多,6AT,后独立悬架,后盘刹。2013款看大家的油耗,差不多市区十来个,快速路七八个,觉得也差不多了。但近期跟给我做保养的东南三菱资深技师聊了一下,人家满脸的不屑,直接告诉我凯越就不是别克,必须直接忽略,全是东拼西凑的货,甚至不如某些自主品牌全是按照每款车单独定制设计配件的好。弄得我很纠结,当然这不排除每个人对于每个品牌以及某款车型一贯的、不可改变的看法。所以请教有经验的朋友,这车耐用吗?小毛病怎么样,开五六年会不会像那位师傅所说的,出现一些不匹配带来的问题呢?我希望得到资深凯越车主或汽车行业朋友的回答,汽车品牌或销售部门请不要参与,谢谢。
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10个回答
2020-08-27 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发,价格便宜,质量好,是A级家庭轿车的很好选择。
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凯越这车的确不是别克的技术,是韩国大宇的技术,把它看做韩国车也无所谓。但是性价比是很高,新款换了宝骏的发动机,比上一代油老虎更省油一些。其实自主和合资某些方面是差不多的,合资工艺更好点,但是也会有问题车存在,一般消费者只能在验车时仔细点,真要遇见问题车也没什么办法。这车就是一般家用商用使使,还是值得买的。
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我先说明我的观点,没有最好的,只有最适合自己的。看你说的,我感觉到你是一个实在人,而且你也比较了很多车了。实际上事实已经很清楚了,你也不需要再多信息了。我觉得你可以买凯越。凯越的确和先进的技术,高端的品牌不沾边,也的确是韩国大宇的产品。但是就像你自己说的,八万多,你已经买不到更多的东西了。我有朋友是这个车,不会有什么大问题,小毛病是有一些,但是你买什么车都可能遇到小毛病的。他自己对这个车还是比较满意,而且他还是4AT的老凯越。
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不知道你选车看中哪个方面。凯越有什么性价比,轮胎185,如果是我会选择带ESP系统的大众系列,比如朗逸。当然看你钱多少了。
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2013-12-06
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他说的太片面不过也不乏正确的地方,凯越确实不是别克旗下的车,用的不是别克的技术,而是韩国的贴牌别克。
但是这个车得到了很多上海通用的技术支持,比如原来老旧的变速箱和发动机都已经使用更新更好的了,6AT变速箱很少能在10万以下车中配备这个就是很好的例子。而且油耗和英朗相仿,一般在8-9个 不是超级堵情况下不会出现10个以上的油。
现在的凯越,你可以理解成别克为中国大陆特定生产的一款车,虽然它不是这样的。同样内部代号,但名称不同的车也在其他地区销售。
不过总起来,作为家用,确实是一款很皮实耐用的车,不像那个技师说的那样,这个你完全可以到“汽车之家”里面和真正的用户沟通
但是这个车得到了很多上海通用的技术支持,比如原来老旧的变速箱和发动机都已经使用更新更好的了,6AT变速箱很少能在10万以下车中配备这个就是很好的例子。而且油耗和英朗相仿,一般在8-9个 不是超级堵情况下不会出现10个以上的油。
现在的凯越,你可以理解成别克为中国大陆特定生产的一款车,虽然它不是这样的。同样内部代号,但名称不同的车也在其他地区销售。
不过总起来,作为家用,确实是一款很皮实耐用的车,不像那个技师说的那样,这个你完全可以到“汽车之家”里面和真正的用户沟通
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