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你好，要说省油肯定是日产的逍客，要看性能的话智跑好些，1、动力：智跑使用现代起亚集团最新的Thetall发动机，有2.0L和2.4L两种排量，配双CVVT和VIS技术，规格不可谓不高，变速器则是6速手自一体，科技感丝毫不弱于人。事实上，智跑的这套动力系统以及底盘悬挂与ix35上的那套完全相同，调教也是大同小异。其中2.0L发动机最大功率达到120Kw，为同级车型同排量之最，升功率达到60Kw，仅比2.4L版本低8Kw，能满足日常所需。
2、内饰：智跑外观是吸引人走进，内饰设计则是让人惊叹。没错，就是惊叹。与笔者一起试驾的是一位汽车杂志同行。坐进车内，还没等笔者感慨，他的声音已经传来：“真是做得太漂亮了！”确实，智跑分层式中控台、全景天窗、分配合理又极富质感的按钮、烘托家居氛围的背景灯以及提升档次感的镀铬件，给人非常好的第一印象。能够第一眼打动人的SUV内饰很少，ix35也不行，智跑做到ix35所不能做到的事情。
3、外形：智跑“三围”分别为长4400mm、宽1855mm、宽1660mm，轴距2640mm。就尺寸和车内空间而言，智跑与对手相当，不显小，但也明显感觉不到更宽敞。一直延续到后排的全景天窗非常气派，提升车内开扬感的同时，也提升了车内的档次感——有无ESP，乘客不知道也不会在意；有无全景天窗，却一眼便知。
4、整体：智跑的设计完全颠覆了现款狮跑的风格，小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵，位置也更高，也也赋予了车内成员更好的视野。更高的侧面腰线一直延伸至前灯的上沿，这样的设计使得SL的侧面充满了力量感。前脸的设计也更加大胆前卫，前灯与格栅共同组成了一个大的弧形，与下方的保险杠和雾灯形成基本对称的视觉对比。
2、内饰：智跑外观是吸引人走进，内饰设计则是让人惊叹。没错，就是惊叹。与笔者一起试驾的是一位汽车杂志同行。坐进车内，还没等笔者感慨，他的声音已经传来：“真是做得太漂亮了！”确实，智跑分层式中控台、全景天窗、分配合理又极富质感的按钮、烘托家居氛围的背景灯以及提升档次感的镀铬件，给人非常好的第一印象。能够第一眼打动人的SUV内饰很少，ix35也不行，智跑做到ix35所不能做到的事情。
3、外形：智跑“三围”分别为长4400mm、宽1855mm、宽1660mm，轴距2640mm。就尺寸和车内空间而言，智跑与对手相当，不显小，但也明显感觉不到更宽敞。一直延续到后排的全景天窗非常气派，提升车内开扬感的同时，也提升了车内的档次感——有无ESP，乘客不知道也不会在意；有无全景天窗，却一眼便知。
4、整体：智跑的设计完全颠覆了现款狮跑的风格，小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵，位置也更高，也也赋予了车内成员更好的视野。更高的侧面腰线一直延伸至前灯的上沿，这样的设计使得SL的侧面充满了力量感。前脸的设计也更加大胆前卫，前灯与格栅共同组成了一个大的弧形，与下方的保险杠和雾灯形成基本对称的视觉对比。
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个人觉得还是智跑好，各方面都完胜逍客。1.6的逍客，最好不要考虑。动力很差，再有逍客的空间不是很好。逍客是轿车底盘同样2.0排量的比较，还是智跑好，车型新，配置高，空间大。不过日本车真的很省油：）
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