Question

“神舟”号系列宇宙飞船执行过的任务

Answer 1

已执行任务
到目前为止，中国已经发射了从神舟一号到神舟六号6艘系列飞船，其中神舟五号、六号实际载人。
- [[神舟一号（1999年11月20日）－第一次测试飞行，成功实现天地往返。
- 神舟二号（2001年1月9日）－第一艘正样无人飞船。飞行试验的主要目的是，对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的数据和科学实验数据。
- 神舟三号（2002年3月25日）－飞行试验的主要目的是，考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能。这次任务载有模拟宇航员。
- 神舟四号（2002年12月29日）－无人状态下全面考核的一次飞行试验。飞行试验的主要目的是，为确保航天员绝对安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。
- 神舟五号（2003年10月15日）－首次成功载人飞行。承载宇航员杨利伟围绕地球十四圈。
- 神舟六号（2005年10月12日）—首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。
计划中的任务

- 神舟七号（2008年）
- 神舟八号

Answer 2

已执行任务
到目前为止，中国已经发射了从神舟一号到神舟六号6艘系列飞船，其中神舟五号、六号实际载人。
- [[神舟一号（1999年11月20日）－第一次测试飞行，成功实现天地往返。
- 神舟二号（2001年1月9日）－第一艘正样无人飞船。飞行试验的主要目的是，对工程总体和各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验总体技术方案和各系统技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的数据和科学实验数据。
- 神舟三号（2002年3月25日）－飞行试验的主要目的是，考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能。这次任务载有模拟宇航员。
- 神舟四号（2002年12月29日）－无人状态下全面考核的一次飞行试验。飞行试验的主要目的是，为确保航天员绝对安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。
- 神舟五号（2003年10月15日）－首次成功载人飞行。承载宇航员杨利伟围绕地球十四圈。
- 神舟六号（2005年10月12日）—首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。
计划中的任务

- 神舟七号（2008年）
- 神舟八号