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摩托车的备用油怎么把它放出来
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一、在主油箱里有一个只进不出的阀门,加油时会流进这个阀门,阀门的另一端连接备用邮箱。
二、摩托车的油箱只有一个,油箱里面都是完全中空的,即它实际只是一个油箱,并不是分成主油箱和备用油箱两个。所谓的主油箱和备用油相,实际是通过油箱开关上两个高低不同的出油管来实现的。油箱开关上有两个高低不同的出油管,当把油箱开关扳到主油箱位置时,油箱开关的出油口也较高的出油管导通,当油箱内的汽油较多时,把油箱开关扳到主油箱位置,这时较高的出油管开始出油。当油箱内的汽油较少,低于较高的出油管时,油箱就无法出油了,这时需要把油箱开关扳到备用油箱位置,此时油箱开关的出油口与较低的出油管导通,油箱内的汽油从较低的出油管流出来,这时油箱内一般大约还有2升左右的汽油,足够125的摩托车跑几十公里(有些汽油是无法流出的,油箱里总会剩下一点流不出来),这时及时去加油就行了。当主油箱没有油时打开备用邮箱阀门,油就会直接流进油管,从油管进入喷油嘴。
二、摩托车的油箱只有一个,油箱里面都是完全中空的,即它实际只是一个油箱,并不是分成主油箱和备用油箱两个。所谓的主油箱和备用油相,实际是通过油箱开关上两个高低不同的出油管来实现的。油箱开关上有两个高低不同的出油管,当把油箱开关扳到主油箱位置时,油箱开关的出油口也较高的出油管导通,当油箱内的汽油较多时,把油箱开关扳到主油箱位置,这时较高的出油管开始出油。当油箱内的汽油较少,低于较高的出油管时,油箱就无法出油了,这时需要把油箱开关扳到备用油箱位置,此时油箱开关的出油口与较低的出油管导通,油箱内的汽油从较低的出油管流出来,这时油箱内一般大约还有2升左右的汽油,足够125的摩托车跑几十公里(有些汽油是无法流出的,油箱里总会剩下一点流不出来),这时及时去加油就行了。当主油箱没有油时打开备用邮箱阀门,油就会直接流进油管,从油管进入喷油嘴。
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好像是将摩托车放倒之后它自己就会出来的 就能用了~
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满意么亲,给个好评呗~ 或者可以继续问我~
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2014-01-29
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备用的油箱 其实就是油开关的设计 实际上没有备用油的
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2014-01-29
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把油箱开关手柄打向上就放被用油了。
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邮箱下有个开关,朝上转到底就是了
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