禧玛诺m355算什么等级的油刹
是最低端的油碟。
m355具备所有油碟的特性，不易损害，不需经常维护，手感柔顺和制动强劲。制动和bb7相差不多。不过等级在shimano m615以下的油碟制动都几乎一个样(avid油碟制动强劲有目共睹，不过油有腐蚀性,对刹车不好，而且油受热胀冷缩影响比较大,北方地区不推荐使用)。总之，入门油碟一款。
扩展资料：
shimano为了吃掉低端油碟市场而研发出m355低端油碟，和avid db1抗衡。虽然是最低端的油碟，但是手感和制动也不是bb5这种等级的线碟可以相比的。
Shimano产品档次划分
运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney，更低的SIS、mf之类民用变速不在此列，
另外还有Zee（介于XT和SLX之间，适用重型XC和AM）、Saint（介于XTR和XT之间，适用于DH和FR）、适用于BMX的DXR，Capreo。
参考资料来源：百度百科-禧玛诺
检查易损件。油刹制动系统需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。车辆在行驶过程中，道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中，这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片。
在制动过程中，会引起刹车片磨合不均匀。所以在刹车时会感到力量不足，反应迟缓，有时会有抖动现象，因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。
油刹特点：
1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器、继动阀等部件。
需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。
2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。
以上内容参考：百度百科-油刹
