Question

风机维修保养

Answer 1

风机轴承振动的最大允许值为：

（1）用轴承震动速度有效显示时为：11mm/s。
　（2）用轴承振幅显示时为以下值：
a. 电机同步转速为3000转/分时： 最大允许值为：0.1mm（双振幅）
b. 电机同步转速为1500转/分时： 最大允许值为：0.2mm（双振幅）
c. 电机同步转速为1000转/分时： 最大允许值为：0.31mm（双振幅）
d. 电机同步转速为750转/分时： 最大允许值为：0.4mm（双振幅）
e. 电机同步转速为600转/分时： 最大允许值为：0.5mm（双振幅）
f. 电机同步转速为500转/分时： 最大允许值为：0.6mm（双振幅）
风机的轴承温度正常时为≤70℃，如果一旦升高到70℃，有电控的应（会）报警。此时应查找原因，首先检查冷却水是否正常？轴承油位是否正常？如果一时找不到原因，轴承温度迅速上升到90℃，有电控的应（会）再次发出报警、停车信号。
风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查，检查发现的小故障应及时查明原因设法消除。如发现大故障（如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等）应立即停车进行检查。
风机首次运行一个月后，应重新更新更换润滑油（或脂）以后除每次拆修后应更换外，正常情况下1～2月更换一次润滑油（或脂），也可根据实际情况更换润滑油（或脂）。叶轮的维修保养
正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。
在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。
只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。
叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。机壳与进气室维修
除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。轴承部的维修保养
经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。
轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次，首次使用时，大约在运行200小时后进行，第二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油（总图上有规定），并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。
如果要对风机轴承作更换，应注意以下事项：
在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
其余各配套设备的维修保养
各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。停止使用时的注意
1.紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，要立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作；
a.离心风机突然发生强烈振动，并且已经超过跳闸值；
b.机体内部有碰刮或者是不正常的摩擦声音；
c.任何一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值；
d.油压低于报警值并且无法恢复到正常时；
e.油箱液位低，已有吸空现象；
f.轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时；
2.正常停机：
a.逐步打开放空阀，同时逐步关闭排气阀；
b.逐步关小进气节流门到20~25度；
c.按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象；
d.机组停止后5~10min后，或者轴承温度降低到45摄氏度以下时可以停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直到机体温度低于80摄氏度为止；
机组停机后，在2~4小时内定期盘动转子180度

Answer 2

1、对温度计的灵敏性定期检查。

2、 在风机的开、停或运转过程中如发现不正常现象时，应立即进行检查。
3、对于检查发现的小故障，应及时查明原因，设法消除或处理，如小故障不能消除，或发现大故障时，应立即进行检修。
4、每次拆修后，应更换润滑油外，还应定期更换润滑油。 4.4 风机主要故障检修