A129武装直升机的改进升级
随着冷战消失以及反恐作战的兴起，昔日坦克集群突袭的威胁已不复存在，作战对手及作战形态发生了变化。A12 9的载弹量、火力、作战半径、作战高度已经满足不了现代反恐作战的需要，在国际军用直升机市场上，人们更看重AH-64等航程远、续航时间长、作战范围大、载弹量大、火力更强一类的大型直升机。所以 A129 销路不佳，可谓生不逢时。在这种背景下，阿古斯塔公司毅然决定斥资对A129实施升级改型。技术升级改型的内容主要包括两个方面。一是增大动力；二是改进航空电子设备。
在动力装置方面，换装大功率发动机。选用了美国为RAH-66“科曼奇”直升机新研制的CTS-800-OA涡轴发动机，替换原装的罗?罗公司研制、意大利毕亚交公司仿制的 Gem2MKl004D涡轴发动机。机上2台发动机同时工作最大功率由2×615千瓦提高到2×996千瓦。
旋翼系统由4片桨叶改成5片桨叶，增大了旋翼系统的拉力，使全机最大起飞重量由4100千克提高到5100千克，有地效条件下悬停高度由3750米提高到4206米，以便在4200米以上也能起飞执行任务。
增大了机内燃油量。机内载油能力提了33% .使航程增大到561千米。
头部安装的直瞄武器由12.7毫米机枪改为3管20毫米机炮，增强了对地攻击的火力。具有使用AGM-114“海尔法”反坦克导弹的能力，相比起“陶”式，反坦克能力大大增强。另外增加了发射北约制式70毫米火箭弹发射器，具备了发射“毒刺”空空导弹的能力。
此外，为起落架设计了选装的滑撬，可以在雪天起降执行作战任务。
改进后，电子设备采用两个独立的红外夜视系统，并采用了头盔显示器，使得夜间和恶劣气象下的战斗力得以提高。机上加装了完善的数字式综合控制系统，可管理飞行和作战任务分系统。阿古斯塔公司还改善了A129的可维护性，并开发了相应的模拟器及软件。驾驶舱里安装了新的多功能显示器。以惯性导航/GPS全球定位系统作为主导航设备。改进目标观察和瞄准传感器，导弹发射采用了激光制导系统，具有进行自主式激光识别、跟踪制导和远离距发射空地导弹的能力，不仅提高了武器命中精度，同时提高了自身战场作战生存力。
升级后的A129性能有了显著改善，作战效能得到全面提升，昔日的A129已不能与之相比了。新的A129于1995年首飞成功后，立刻在国际军用直升机市场上倍受瞩目，土耳其、澳大利亚、斯洛文尼亚、马来西亚、新加坡、西班牙和瑞士等国家纷纷表示了对新A129的兴趣。阿古斯塔公司趁势将升级后的A129命名为A129 International――“猫鼬”国际型。在此基础上，该公司还在进行A129的舰载武器验证试飞，以满足意大利海军陆战队的作战需要并扩大其销路。
特金
2023-06-12 广告
