同样配置情况下72V45an跑的远还是84V32an跑的远？电动车
同样配置情况下72V45an跑的远还是84V32an跑的远？电动车同样配置的电动车这两种电池配置谁跑的远...
同样配置情况下72V45an跑的远还是84V32an跑的远？电动车同样配置的电动车这两种电池配置谁跑的远
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行驶里程与电机功率、电池容量有关。问题提到的两种电池组的电机配置若都是1500W的理论行驶里程计算过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=1500W/72V=20.8A，1500W/84V=17.8A；
2）行驶时间=电池容量/平均电流45AH/20.8A≈2.2小时，32AH/17.8A≈1.8小时；
3）都按时速40公里每小时计算，理论行驶里程45AH的能跑88公里，32AH能跑72公里。从电池组的总存电度数也能看出，72V45AH的跑的会更远。
当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
1）匀速平均电流=功率/电压=1500W/72V=20.8A，1500W/84V=17.8A；
2）行驶时间=电池容量/平均电流45AH/20.8A≈2.2小时，32AH/17.8A≈1.8小时；
3）都按时速40公里每小时计算，理论行驶里程45AH的能跑88公里，32AH能跑72公里。从电池组的总存电度数也能看出，72V45AH的跑的会更远。
当电动车载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也影响电池容量，温度越高容量会略高，温度越低容量也会略低。
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