现在的三缸发动机有哪些
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现在的使用三缸发动机的有:福特、吉利、本田等。在未来会有越来越多的车企发展三缸发动机,搭载三缸发动机的车型也越来越多。全新一代的奇骏搭载的是VC-Turbo超变擎300 可变压缩比发动机,就是三缸发动机,优点:(1)压缩比在8:1(高性能)~14:1(高性能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。(2)做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗。(3)VCT独有多杆结构,抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH提升6%。而且已经面向全球市场进行广泛适应性验证与改进,累计试验测试距离超过170万公里,相当于绕地球42圈,也相当于普通客户开85年的车!测试环境也是覆盖全球的极端气候带。所以这款发动机耐久性完全不用担心。日产发动机在业界有口皆碑,同源的天籁的VC-Turbo超变擎380 已经经过了市场验证,获得了沃德十佳发动机,口碑非常不错。得益于这些先进技术,全新一代奇骏,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。从数据当中可以直观的了解到三缸发动机的优点会发挥的越来越明显,无论是大众还是厂商对三缸发动机的偏见也会有所改变,所以三缸发动机的未来发展空间很大。
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夏利、吉利优利欧、铃木、秦川福莱尔甚至宝马未来的新3系都有三缸车型。
三缸不是不好,三缸车一般是用于很小的汽车,三缸发动机明显动力小,而且工作稳定性不如四缸的,抖动感觉更强烈。如果不差那点钱,最好尽量挑个4缸的。
您好,同排量,同品质的话,3缸机比4缸机要略省油,但从工作的平顺稳定性能来讲,4缸机要优于3缸机,扭矩来得也比3缸机早,打个比方说,同是2000转每分钟,挡位也相同,4缸机的推动能力比3缸机大。至于操控,质量等方面,不是通过缸数来评定的。3缸机品质较好的,夏利的老款车都是三缸的,就实用性而言没多大区别,但是就维修和保养来看,还是选择四缸的吧.
三缸不是不好,三缸车一般是用于很小的汽车,三缸发动机明显动力小,而且工作稳定性不如四缸的,抖动感觉更强烈。如果不差那点钱,最好尽量挑个4缸的。
您好,同排量,同品质的话,3缸机比4缸机要略省油,但从工作的平顺稳定性能来讲,4缸机要优于3缸机,扭矩来得也比3缸机早,打个比方说,同是2000转每分钟,挡位也相同,4缸机的推动能力比3缸机大。至于操控,质量等方面,不是通过缸数来评定的。3缸机品质较好的,夏利的老款车都是三缸的,就实用性而言没多大区别,但是就维修和保养来看,还是选择四缸的吧.
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2020-08-15
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现在的三缸发动机有哪些 这就是怠速抖动的一种现象,换了那么多配件修理厂也肯定检测故障码,一定是没有故障嘛,说明火花塞没有问题。这时候只要重点检查油路问题就好了。油路是测不出来,尤其是油路脏了会导致燃烧不好,怠速因为喷油有限会比较明显,给油后大油量喷色掩盖了这个问题,车会比之前费油很多。解决也很简单,油箱加2个司有普,跑完一箱油后就会明显改善了。你可以借鉴。
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