新手怎么开车最省油 5个开车技巧让你开车最省油
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对于有车一族来说,油钱可是一笔不小的开销,那新手开车怎么省油呢?驾驶习惯很重要,下面一起来看看新手开车省油技巧解析。
1、控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里0。
3、满胎压 确保轮胎气压正常。
轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
新手开车怎么省油
4、半箱油
减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
6、 走好路,走车少的路
如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
7、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
8、不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
1、控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里0。
3、满胎压 确保轮胎气压正常。
轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
新手开车怎么省油
4、半箱油
减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
6、 走好路,走车少的路
如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
7、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
8、不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
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新手怎么开车最省油
熟悉路线,尽可能的直线行驶。
大家都明白,油的消耗是和车走过的里程相挂钩的。而直线行驶距离最短,那么耗油也最少。对于新手来说,要事先了解好路线,挑选比较平坦,距离较短的路线。
高速行驶时少开窗。
同上,如果行驶速度很快的时候开窗会有很大的空气阻力,引起耗油量过大。
顺便提一下,再过隧道的时侯,大家一定不要开窗,隧道的空气对身体有很大伤害
保持匀速行驶。
处于省油,安全和保护车的考虑,匀速行驶是最佳的行驶方式。大家要养成匀速行驶的习惯,一般时速保持在70~90公里比较好。
熟悉路线,尽可能的直线行驶。
大家都明白,油的消耗是和车走过的里程相挂钩的。而直线行驶距离最短,那么耗油也最少。对于新手来说,要事先了解好路线,挑选比较平坦,距离较短的路线。
高速行驶时少开窗。
同上,如果行驶速度很快的时候开窗会有很大的空气阻力,引起耗油量过大。
顺便提一下,再过隧道的时侯,大家一定不要开窗,隧道的空气对身体有很大伤害
保持匀速行驶。
处于省油,安全和保护车的考虑,匀速行驶是最佳的行驶方式。大家要养成匀速行驶的习惯,一般时速保持在70~90公里比较好。
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