Question

行车记录仪必须接点烟器吗？

Answer 1

必须。

记录仪有2种供电方式：

1. 通过12V点烟器进行转换为5v直流，在车电源启动的情况下自动开机记录。好处就是接线方便，自己都可以走线，转换头也都会随记录仪附带。缺点就是电源关闭后记录仪就不工作了，离车后不能继续记录。

2. 通过走中控的电源，需要改线，有一定的风险，而且有的4s是改线后不保修的。好处就是电源关闭后还可以继续使用蓄电池供电记录，但有可能好几天不开车，蓄电池没电就完蛋了。

3. 也有一种方法就是：如果车停在阴凉处，仅仅需要一晚上的连续记录，那么你可以通过第一种点烟器的记录仪，停车后使用充电宝转接5v的记录仪。（但一定要在地下停车场或者晚上后，不然会有充电宝自然的危险）



4. 综合来看，还是建议你使用传统的点烟器供电方式，即不影响售后，也对电源有保护，随时还可以拆卸安装。

Answer 2

这个没有好与不好的，行车记录仪80%的车主都是通过点烟器来为行车记录取电，如果是接其他线，比较麻烦。

其实不接点烟器流程，
1、买个转换器直接走暗线接保险盒上；
2、行车记录仪安装在挡风玻璃正中间；
3、线走左边暗藏车顶缝隙过A柱，顺A柱进入保险盒，接ACC保险。
行车记录仪去掉点烟头不能直接汽车线路上的！大部分的记录仪需要电压都是5V，汽车电瓶的电压12V，5V的仪器接12V的线，会烧毁设备！真的要接线也可以，买个7805稳压块接上即可 。

Answer 3

不是的，可以不用接点烟器的，直接买一根降压线街道电瓶上也可以了。

一、目前记录仪的供电方式大体分为两种，一种是直接插点烟器供电，而另一种则是接汽车ACC保险盒供电。其实，大多通过点烟器供电的记录仪，在车辆熄火后都会自动断电(除非产品自身内置了供电电池)，而有些产品之所以不断电，主要就是与车辆本身的设计有关了(比如福特的很多车型，其点烟器就为常电设计)。

二、而另一种接汽车ACC保险盒供电的行车记录仪产品，则属于“不断电”类型，因为汽车保险盒为常电设计，即使车辆熄火也不影响对产品供电。

三、目前我们常见的方式是通过降压线来保护电瓶的，不过，自带降压线的记录仪大多都是通过ACC保险盒的方式来供电的。也有些品牌将记录仪设计成了软件+硬件两种方式来保护电瓶，当软件识别电瓶电压低于某个值，会将记录仪自动断电。不过通过这种方式来保护电瓶的产品，目前市面上并不多，毕竟成本比单一一条降压线要高，而且也需要一定的研发实力才能生产出比较稳定的产品。