Question

汽车减震坏了不换有什么影响

Answer 1

汽车前避震坏了不换减震效果也就下降或消失，减震就抑制不住弹簧跳动的频率，造成车辆行驶当中减震弹簧跳动的频率及幅度过快及过大。

避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。

没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。

扩展资料：

双向作用筒式减振器工作原理说明。在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。

上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减振器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减振器受拉伸。这时减振器的活塞向上移动。

活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。

Answer 2

你好，如果减震器轻微漏油的话，不更换对车辆整体影响不大，如果漏油比较严重，车辆减震效果就已经基本上没有了，不及时更换的话对车辆底盘相关的配件有很大的损害

Answer 3

不会有太大的后果，车辆的承受能力没问题，只是颠簸与响声，不舒服。
原因来自过障碍物与路面的起伏无回弹作用，会直接撞击，咚咚咚的作响。

Answer 4

1、减振器坏掉不更换的话，长期性行车出来会减少车辆的避震实际效果，导致车子行驶到很颠地面时传出异常响声，毁坏车辆的全部悬挂系统，导致汽车悬挂系统形变。
2、此外，长期不更换坏掉的减振器的话还危害搭乘舒适度。
3、减震器漏油会导致车胎两边承受力不均匀会致使车子操纵遇阻，长期会导致吃胎方向跑偏等常见故障状况。最终，修汽车的开销比换一个避震的花费要高得多。车辆的减振器坏掉，会造成车辆在凸凹不平的地面安全驾驶时很颠感很严重，车辆的左右力度非常大，还会继续发生异常响声。减振器归属于车辆的易损零配件，立即危害车辆驾驶的稳定性。当车辆的减振器坏掉，车辆在路面状况较为差的地区行车10千米后泊车拿手触碰减振器机壳。
假如减振器的机壳温度不足高，表明减振器内部没有摩擦阻力，减振器已没法正常的工作中，可以适度添加润滑脂，再度开展试验。假如这时的减振器机壳发烫，表明减振器的内部缺油，假如减振器的机壳不发热，表明减振器早已无效，必须拆换。当车辆用劲按住保险杠后，随后松掉车辆，发生2~3次弹跳，表明减振器的工作态度优良，当车辆迟缓行车却发生紧急停车时，车辆震动较为强烈，则表明减振器出现异常。

Answer 5

建议去专业的4S店或连锁性质的汽修店查看维修！