长春有几个火车站
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长春有5个火车站:长春南站、长春西站、长春站、龙嘉站、德惠站。
铁路车站,也称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有;但是在欧美,货运一般已集中在主要的车站。
大部分的铁路车站都是在铁路的旁边,或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外,亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具(如电车、公共汽车或渡轮)转乘的车站。
铁路终点站往往同时是列车行驶路线的终点,但有时亦有例外。如果列车需要继续往下一站,它就必须倒退离开。有时列车到了不是终点站的车站,亦会需要倒退开出。倒车经常使乘客,特别是那些陌生的旅行感到迷惑。他们可能以为列车已到了终点,正在回程。但其实列车通常都会在一个交汇点转向真正的目的地。亦有些乘客喜欢坐位跟列车的行驶方向一致的座位,当列车倒行,他们便得找新的座位。因此有些客车厢的座位是设计成可以改变方向的。
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目前长春市有4个火车站:长春站、长春西站、长春南站、长春北站。要乘坐旅客列车,主要是长春站和长春西站。长春站是普通客运列车和高铁列车,城际动车;长春西站单纯是高铁列车;长春南站、长春北站主要以货运为主。
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长春共有5个火车站,分别是长春站、长春西站,长春南站、长春北站、长春东站。其中,长春站和长春西站是主要的客运车站,长春南站、长春北站(小南),承担极少部分的客运任务,以货运为主,长春北站是京哈铁路北向南,长白铁路西向东的备停车站,长春东站,是货运车站。
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