Question

清除发动机积碳靠什么管用？

Answer 1

对于这个问题，首先我们要弄清楚发动机为什么会产生积碳，汽车发动机积碳主要是因为驾车在启动之后，发动机内部在工作时，有一部分的燃油没有得到充分的燃烧形成的，当然发动机是一个一个零件组成的，不是一体的，所以发动机每个部位清理积碳都是不相同的，比如进气道、进气歧管的积碳：目前最有效的办法就是去4S店里“打吊瓶”，所谓打吊瓶就是用专业的化学制剂通过免拆清洗设备接入发动机的进气导管，随着发动机运转将雾化后的化学原液自动带入进气系统的每个角落，清洗率能达到80%以上，如果嫌4S店做这个清洗项目太贵，可以去某东上买进气系统清洗剂，然后找个车行给一些工时费就能搞定。喷油嘴、燃烧室积碳：缸内直喷车型：直喷车的喷油嘴在燃烧室内部，所以需要含PEA（聚醚胺）的燃油添加剂来清洗喷油嘴和燃烧室的积碳，PEA这种化学成分在高温区（燃烧室内部）有优良的清洁能力，市面上的添加剂大部分以PIBA（聚异丁烯胺）为主，直喷车千万不要用这种添加剂，用了反而增加燃烧室积碳，如果不差钱可以上PEA含量更高的瑞戴克斯、芥末绿等，每5000公里清洁一次就OK。电喷车型：由于电喷车的喷油嘴在进气阀前端，所以导致电喷车喷油嘴、进气阀的积碳需要PIBA（聚异丁烯胺）的燃油添加剂来清洁，好在电喷车的燃烧室积碳不会太多，除非你的车烧机油，这类的添加剂品牌繁多，G17，海龙，豪特，昆仑之星，瑞戴克斯小红瓶，快乐跑等，电喷车必须长期使用这种小包装的PIBA型燃油宝，才能保证燃油系统的清洁。三元催化沉积物：可以去4S店“打吊瓶”，同样，嫌4S店贵可以继续上某东购买三元催化清洗剂，然后找个车行去打吊瓶。发动机内部油泥：一般来讲，清洗发动机内部有两种办法，第一种是用清洗油，第二种是用发动机内部清洗剂。清洗油一般不太好找，由于运费比较贵，网上购买比较吃亏，而且需要支付2次换油的工时费，所以算下来成本比较高。发动机内部清洗剂还可以，网上从30-200之间的价位不等。好点的内部清洗剂很多都不含ZDDP这种金属成分，不会伤三元催化，润滑与清洗效果非常好，如果想用一锅好机油，保养之前一定要将发动机内部清洗清洗。

Answer 2

BVT镀瓷抗磨剂就可以的呀，它可以更好的给发动机降噪，安全，好用。

Answer 3

汽车发动机经常会积碳，那积碳是怎样处理的呢？

Answer 4

不都是直接选择的是BVT燃油系统改进剂吗？这个给发动机降噪，效果也好，用着也放心