Question

曾被誉为最美国产纯电SUV，新款续航突破500公里，能逆袭么

Answer 1

在新能源汽车市场，人们除了有续航焦虑，谈论的最多的就是新能源汽车的设计了，不可否认，相比传统的燃油车，几乎所有的新能源车型都能通过独特的标识来展现自己的特殊身份，但真正实现了美感的却寥寥无几，比如特斯拉，以及各种造车新势力，它们的设计过于的天马行空，而传统车企的风格则是在燃油车的基础上进行修改，无论哪种都很难做到惊艳，但在前两年，这款国产纯电SUV却是让人眼前一亮。

这是来自荣威的MAVEL X，从设计来看，它更加遵循传统车企的风格，采用的并非是造车新势力那种天马行空的创新，而是在此前家族化设计的前提下进行调整，但这种调整，它不是一味的去强调自己的新能源身份，比如中网格栅该有的还是有，而不是一副口罩脸的姿态，而在当时，也正值荣威家族化设计的强势期，于是它的确带来了非常惊艳的感觉。

但不仅是这种更加前卫的外观设计，它真正大受认可的还是在于内饰，对于当时流行的大屏风格，它并没有一味的摒弃，但相比很多新能源车型只强调大屏的风格，它的各种线条，尤其是用料方面却是要豪华不少，因此，不仅是科技感，整体的质感呈现让它成为了当时颜值极为出彩的一款纯电SUV。其紧凑型的定位也是非常始终

可最终，这款车却并没有火起来，一个主要的原因在于它26.88万起的价格着实不便宜，当然，从产品来看，结合它的设计和用料，以及后驱版本7.9秒破百，四驱版本4.8秒破百的实力，在当时它还是对得起这个价格的，可问题在于，这款车还是过于贪多了。因为在当年，人们购买纯电动，主要不是为了性能，有一套不错的设计，能够符合政策的需求，消费者就已经很开心了，但它在性能上的贪多，直接造成了过高的价格，让它的颜值优势很难真正发挥。

当然了，也有人说它的在当初最高403km，最低仅为370km的续航里程让人焦虑，而对于这一点，它打算在近期推出续航里程505km的新版本，价格或将维持不变，那么对于这颜值依然出众，续航短板也得到弥补的新款荣威Marvel X，你觉得它会逆袭么？

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