怎样研磨气门?
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2019-03-18 · 农业农村部直属的大型综合出版社
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柴油机在使用过程中,若气门与气门座之间的密封锥面损坏严重,造成漏气的,就需要修磨。
修磨前应先清理气门、气门座与气门导管表面的积炭及其他污渍,并清洗干净。检查气门导管与气门杆部之间的配合间隙,使它合格。在此基础上,才能车或磨气门锥面,并铰削气门座锥面,然后进行研磨;若密封锥面损坏较轻的,可直接研磨。研磨方法如下:
(1)在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂(凡尔砂)或沿锥面均匀地点几点粗研磨砂,将气门杆上涂一层润滑油插入气门导管内。最好用一软垫套在气门杆上,防止研磨时研磨砂漏到气门导管内,破坏了气门杆和气门导管之间的配合。
(2)用研磨专用工具的皮碗吸住气门大头平面,手搓工具木杆,边左右转动、边上下拍打,并适时地向一个方向转动一下气门,使研磨均匀。
(3)待研磨出一个完整无缺陷的环带后,清洗粗研磨砂,换上细研磨砂,重复上述研磨动作,直到研磨表面出现一条整齐无光泽的灰色环带为止。环带宽度不宜超过2mm。
(4)彻底清洗研磨砂后,一定要在气门锥面上涂一层清洁的润滑油,再研磨几分钟才算结束。研磨后的气门与气门座必须成对配套使用,不可互换。
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